El departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda de la DGA, a través de la Fundación Transpirenaica ha adjudicado la redacción del “Estudio sobre la implantación de un recorrido ciclable entre Zaragoza - Utrillas - Teruel - Albarracín”. Tal y como ha señalado el consejero José Luis Soro “el objetivo es realizar un análisis y evaluación de la situación actual, las mejores alternativas de paso y las necesidades para que este recorrido forme parte de la futura EuroVelo 16 que unirá Lisboa con el sur de Francia y vertebrará Aragón de sur a norte”.
Este tramo formará parte de la Red de Vías Ciclables de Aragón
José Luis Soro ha destacado que “el impulso a las infraestructuras ciclables es una apuesta por el desarrollo económico y social del territorio, que genera nuevos nichos de empleo y, además, impulsa prácticas deportivas y mejora la salud colectiva”.
La redacción del estudio cuenta con un presupuesto de 14.950 euros y tiene un plazo de ejecución de 3 meses. El trabajo será desarrollado por la cooperativa Cala y Pedal.
La Estrategia Aragonesa de la Bicicleta recoge entre sus objetivos la creación de recorridos y vías ciclables que sirvan para fomentar el cicloturismo. El recorrido Zaragoza, Utrillas, Teruel, Allbarracín se prevé que forme parte de la futura ruta EuroVelo. La ruta entre Zaragoza, Utrillas,Teruel, y Albarracín se enmarca además dentro del proyecto de unión entre Teruel y Alcanyiz a través de la futura Vía Verde que conectará, también, la vía de Ojos Negros y la vía de Val de Zafán. El consejero del Gobierno de Aragón, Pepe Soro, ha destacado que “se genera una potente red de rutas ciclables”.
EuroVelo 16: la oportunidad de vertebrar el país, de sur a norte, con una vía ciclista
El Gobierno de Aragón está trabajando, con otros países como Francia y Portugal, para lograr la creación de la EuroVelo16. Una vía que vertebrará Aragón de norte a sur, conectando el sur de Francia a través del Somport con Uesca, Zaragoza, Utrillas, Teruel, Albarracín, y posteriormente con Madrid, Toledo, Mérida, Badajoz y Portugal hasta su llegada a Lisboa.
Aragón no cuenta en estos momentos con ninguna ruta internacional de este tipo por lo que su implantación supondrá un importante revulsivo y la promoción internacional de nuestro país.
