Ganar Teruel reclama la internalización del servicio del transporte sanitario de Aragón

En el sur de Aragón, los recortes más destacables se producen en Teruel y en Alcanyiz. La calidad del servicio asistencial se verá seriamente perjudicado especialmente en las zonas con difícil cobertura y con menor densidad de población.

Fotografía de archivo durante una concentración en la Plaza San Juán en el mes por el transporte sanitario
Fotografía de archivo durante una concentración en la Plaza San Juán en el mes de abril de este año | Foto: Ganar Teruel.

El grupo municipal Ganar Teruel ha vuelto a mostrar su apoyo a los profesionales del transporte sanitario de Aragón. Esta vez lo ha hecho uniéndose a las críticas emitidas por el Consejo Autonómico de Médicos de Aragón a través de un comunicado.

Un comunicado en el que exponen las deficiencias del nuevo pliego de condiciones del transporte sanitario en Aragón que entrará en vigor a partir de enero de 2023. En este comunicado los profesionales exponen las carencias del nuevo pliego entre las que destacan el recorte de horas de servicio o la ausencia de personal en determinadas franjas. Se trata de un comunicado que recoge las demandas que sindicatos, trabajadores y trabajadoras llevan solicitando desde hace más de un año.

Por ello, Ganar Teruel – IU reivindica la internalización del servicio de transporte sanitario. Consideran que se trata de un servicio de primera necesidad ya que “se trata de un elemento básico de nuestro sistema sanitario de prestaciones imprescindibles para la población, ya que demuestran que una atención precoz y de calidad disminuye significativamente la mortalidad de los procesos críticos más frecuentes, reduciendo las minusvalías, acortando las estancias hospitalarias, ahorrando así sufrimiento a las personas y gastos a la sociedad”.

Por ello desde la formación exigen que el Gobierno de Aragón trabaje para crear un nuevo pliego que internalice el transporte sanitario urgente, rediseñando el servicio en función de las necesidades de la ciudadanía, adecuándose a la realidad territorial y con la participación activa de los trabajadores y trabajadoras.

En concreto, en el sur de Aragón, los recortes más destacables se producen en Teruel y en Alcanyiz. En primer lugar, en la ciudad de Teruel desaparecerá la figura del médico en horario nocturno (de 21.00 a 9.00 horas) en los días laborables; por lo tanto, en fines de semana y festivos, los vehículos dejarán de estar medicalizados y solo podrán contar con una dotación de dos técnicos sanitarios y enfermería.

Sin embargo, la situación se agrava en Alcanyiz. ya que se suprimirá el servicio de UVI móvil en horario nocturno (de 21.00 a 9.00 horas), y los fines de semana el médico será sustituido por un técnico sanitario y tampoco habrá servicio nocturno.

Ante esta situación, los profesionales sanitarios han alertado de las consecuencias que este nuevo pliego de condiciones conlleva, pues aseguran que la calidad del servicio asistencial se verá seriamente perjudicado especialmente en las zonas con difícil cobertura y con menor densidad de población.

Tal y como ha trasladado el Consejo Autonómico de Médicos de Aragón en su comunicado: “El pliego contempla la sustitución de las ambulancias medicalizadas (UVI móviles) encargadas de los traslados interhospitalarios por ambulancias de soporte vital avanzado de enfermería sin médico, en horario nocturno y en fines de semana. Este recurso ya existe en otras comunidades autónomas y el personal de enfermería tiene competencias y preparación. Su implantación sería bien acogida si no viniese a sustituir UVI móviles medicalizadas, algo que repercute seriamente en la seguridad asistencial en pacientes graves”.

Otro de los aspectos que más controversia ha levantado entre el sector son los tiempos de respuesta. Según el pliego, el tiempo de respuesta de aquellas ambulancias no presenciales será como máximo de 30 minutos; sin embargo, los sanitarios afirman que “la propia ubicación de estas ambulancias prevista en dicho pliego lo hace inviable, pues su desplazamiento ya supera con creces este tiempo sin tener en cuenta condiciones meteorológicas o de la vía adversas”.

Así mismo, dicho pliego también genera controversia al no reconocer la singularidad montañosa del sur de Aragón cuando en documento sí reconoce este aspecto en el norte dotándola de ambulancias especiales para condiciones atmosféricas adversas. Para los colectivos profesionales se trata de un aspecto que “ahonda en los desequilibrios territoriales ya que el pliego no ha tenido en cuenta que la mayor parte de la provincia de Teruel tiene las mismas características orográficas con carreteras significativamente peores”.

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