Entra en vigor la nueva Ley de Tráfico

Desde hoy, viernes 9 de mayo, entra en vigor la nueva Ley de Tráfico, que contempla la obligatoriedad del casco en ciudad para ciclistas menores de 16 años. La norma también prohíbe los dispositivos de detección de radares y aumentará hasta 1.000 euros la multa para las y los conductores bajo los efectos del alcohol o de las drogas –que se detectará con un test de saliva– que sean reincidentes o que dupliquen la tasa permitida. La norma, ratificada por el Congreso el pasado 20 de marzo, incorpora otras novedades, como la posibilidad de cortar una carretera o tramo por …

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La nueva Ley obliga al uso del casco a las y los ciclistas menores de 16 años.

Desde hoy, viernes 9 de mayo, entra en vigor la nueva Ley de Tráfico, que contempla la obligatoriedad del casco en ciudad para ciclistas menores de 16 años. La norma también prohíbe los dispositivos de detección de radares y aumentará hasta 1.000 euros la multa para las y los conductores bajo los efectos del alcohol o de las drogas –que se detectará con un test de saliva– que sean reincidentes o que dupliquen la tasa permitida.

La norma, ratificada por el Congreso el pasado 20 de marzo, incorpora otras novedades, como la posibilidad de cortar una carretera o tramo por causas medioambientales, por ejemplo, de contaminación; o la capacidad de inmovilizar un vehículo si circula con niños sin sistema de retención infantil, que será obligatorio para todos los menores que no superen los 1,35 metros de altura.

Igualmente, en los accidentes de tráfico ocasionados por atropello de especies cinegéticas, con carácter general, la responsabilidad será del conductor del vehículo, mientras que se amplía a 20 días el periodo voluntario para pagar multas o realizar alegaciones, aunque renunciando con ello a la presentación de recursos.

Otro de los ejes del nuevo reglamento se centra en la revisión de las cotas de velocidad, que oscilan entre el mínimo de 20 kilómetros por hora y el máximo de 130 kilómetros, ya que se amplía el actual límite en unas zonas concretas. Las multas por exceso de velocidad varían entre los 100 y los 600 euros y los infractores pueden perder entre dos y seis puntos.

Por último, cabe destacar que la nueva norma obliga a los vehículos a motor que adelanten a uno o más ciclistas a dejar una separación lateral de al menos 1,50 metros y podrán ocupar el carril contrario. No se podrá adelantar cuando se entorpezca la marcha de los ciclistas, tanto si circulan en el mismo sentido como en el contrario.

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