El Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible de Zaragoza acordó, este lunes, demandar el inicio un proceso de actualización del Plan Intermodal de Transporte de Zaragoza que "debe contar con la participación ciudadana sin paralizar el estudio de una nueva línea de tranvía".
El actual Plan que "ha supuesto grandes y positivos avances", está vigente hasta diciembre de 2015 y contempla el desarrollo de una segunda línea de tranvía. El proceso de actualización de dicho Plan, previsto ya en el documento vigente, "no debe paralizar los avances hacia la modalidad sostenible que se dan en la ciudad, estudio de la segunda línea del tranvía, carriles bici, mejoras en los autobuses urbanos, etc.", señalan desde el Foro.
Ante la aplicación de la sentencia judicial que anula determinados artículos de la Ordenanza Municipal de circulación de peatones y ciclistas y que cuya aplicación está generando "un conflicto innecesario" el Foro manifiesta que el uso de la bicicleta en la ciudad es un factor positivo que hay que seguir fomentando en detrimento del uso del vehiculo privado motorizado, que el uso de la bici debe tener espacio y respeto, y que por ello hay que exigir al Ministerio del Interior que publique cuanto antes el nuevo y esperado Reglamento de Circulación, al Ayuntamiento de Zaragoza sensatez y claridad en la aplicación de la sentencia.
A juicio del Foro Ciudadano, "este episodio 'judicial' no puede, no debe justificar un retroceso en las políticas de apoyo al uso de la bicicleta en la ciudad y por ello el ayuntamiento debe usar todos los medios a su alcance (la ordenanza de zonas verdes, la ordenación urbanística, la correcta señalización, la creación de una unidad ciclista de la Policía Local, etc.) para evitar dicho retroceso". "La operación asfalto pendiente es un buen momento para sin sobrecoste señalizar con pintura nuevos carriles bici o zonas señalizadas para la libre circulación de bicicletas", añaden.
Este Foro y las entidades que lo componen se sienten "coparticipes y protagonistas" de los avances que se han dado hacia una movilidad más sostenible en la ciudad de Zaragoza, pues "desde 2004, hemos generado debates y propuestas, hemos dinamizado e impulsado iniciativas, y hemos exigido información y presionado a las administraciones en la mejora de la accesibilidad y por una movilidad más sostenible".
"El estudio de viabilidad de la nueva línea del tranvía debe tener en cuenta además de las distintas opciones de trazado, entre otras cuestiones el mantenimiento y mejora del empleo en la actual red de transportes urbanos, la reordenación y mejora de las líneas de autobús, y la mejora de la intermodalidad", aseveran.
La mejora de la coordinación autobús, tranvía, y también con otros medios, y por lo tanto de la intermodalidad, es "un reto en el que el Ayuntamiento de Zaragoza y las empresas concesionarias deberían poner todo su empeño".
Este Foro reclama conocer de forma periódica las encuestas de calidad del servicio y los resultados de las inspecciones realizadas a las empresas concesionarias y una vez más una inspección eficaz de las contratas de transporte.
El Foro Ciudadano por la Movilidad Sostenible de Zaragoza esta formado por diversas entidades entre las que se encuentran: ANSAR, AV Delicias, CCOO Aragón, Colegio Arquitectos, Colegio Ingenieros Técnicos de O.P, Ecodes, Ecologistas en Acción, FABZ, Fundación DFA, Pedalea, Stop Accidentes, UGT Aragón, y WWF Adena.
Pedalea convoca a las bicis en Independencia
El Colectivo Pedalea ha realizado un llamamiento a las y los ciclistas de Zaragoza para que circulen por la calzada del Paseo Independencia esta tarde de viernes, de 18.00 a 20.00 de la tarde.
