El comité de empresa de Auzsa (Tuzsa) se mantiene firme en su exigencia de retirada del ERE

Comunicado de Prensa | Comité de empresa de Auzsa | La reunión del día 30 de julio finalizo el día 31 a las 3 de la madrugada, aunque por el tiempo que se prologo la reunión, se pueda creer que fue debido al proceso negociar, no fue así, la disputa fue en que la empresa impedía que las declaraciones del comité constaran en acta e incluso, la propia empresa, se adjudicaba para si misma alguna de las propuestas del comité. El resultado de la reunión, fue que la empresa mantiene los despidos y la inaplicación del convenio, con la consiguiente rebaja …

tuzsa 31Comunicado de Prensa | Comité de empresa de Auzsa | La reunión del día 30 de julio finalizo el día 31 a las 3 de la madrugada, aunque por el tiempo que se prologo la reunión, se pueda creer que fue debido al proceso negociar, no fue así, la disputa fue en que la empresa impedía que las declaraciones del comité constaran en acta e incluso, la propia empresa, se adjudicaba para si misma alguna de las propuestas del comité. El resultado de la reunión, fue que la empresa mantiene los despidos y la inaplicación del convenio, con la consiguiente rebaja salarial, que supondría a la plantilla una perdida de más de 10 mil euros brutos hasta el año 2015, así como su nula voluntad negociadora, ya que sigue negándose a entregar al comité de empresa la información que le requerimos en materia económica, salarial y jornadas de trabajo que necesariamente necesitamos para poder presentar más propuestas.

Ante esta situación el comité le hemos planteado nuevamente:

  1. Retirar los expedientes y esperar hasta finales de septiembre para comprobar los efectos de la reordenación de líneas y la decisión que tome el Ayuntamiento, ya que en el pliego de condiciones deja claro que está abierto y se puede ampliar líneas y nº de buses. Para llevar a cabo esta propuesta, aceptaríamos que la empresa trasladase las vacaciones de los conductores que las tienen en noviembre y diciembre a los meses de agosto y septiembre, con ello evitaríamos este supuesto excedente de plantilla.
  2. Propuesta. Se retira el Despido Colectivo y descuelgue del Convenio. Planteamos negociar un ERTE, iríamos 1 mes, o menos, al año, cada trabajador al desempleo, negociando complementos por la empresa, durante lo que queda de 2013 y 2014, salvo que hubiese cambios en la movilidad con aumento de km y buses. ya que hay mucho colchón de puestos de trabajo entre todos los departamentos de Auzsa.

Asimismo mantenemos la propuesta que le presentamos el pasado día 25 de julio, que consiste en que desde el comité proponemos la modificación del actual texto del art. 47 del convenio colectivo que dice:

Si los servicios asignados sobrepasaran los módulos diarios establecidos, computados en los ciclos de cómputo fijados en el artículo 43, el conductor-perceptor podrá optar, sin perjuicio del total cumplimiento de aquéllos, entre devengar las correspondientes horas extraordinarias, que se abonarán en la nómina del mes siguiente, o no realizar esos flecos en concepto de horas extraordinarias, sino como jornada ordinaria, en cuyo caso será compensado por medio de días libres adicionales equivalentes, a disfrutar durante el mes siguiente unidos a descansos semanales, fiestas laborales o vacaciones, en las fechas que designe la empresa. La opción mencionada, que se refiere exclusivamente a los flecos de los servicios derivados de los cuadros horarios, y no a los procedentes de cualesquiera otras causas (retraso o incomparecencia del relevo, prolongaciones por retrasos o circunstancias imprevistas, etc.), deberá ser ejercitada por el conductor- perceptor mediante escrito dirigido a la jefatura de inspección en el mes de enero y será válida e inmodificable para todo el año. En ausencia de opción expresa, se entenderá que el conductor-perceptor opta por el devengo de horas extraordinarias.

Por el siguiente texto:

Si los servicios asignados sobrepasaran los módulos diarios establecidos, computados en los ciclos de cómputo fijados en el artículo 43, el conductor-perceptor, sin perjuicio del total cumplimiento de estos flecos de los cuadros horarios, será compensado por medio de días libres adicionales equivalentes, a disfrutar durante el mes siguiente unidos a descansos semanales, fiestas laborales o vacaciones, en las fechas que designe la empresa. El mismo procedimiento se seguirá con las horas extras procedentes de cualesquiera otras causas (retraso o incomparecencia del relevo, prolongaciones por retrasos o circunstancias imprevistas, etc.).

También sabemos que se puede recolocar a muchos trabajadores en otros puestos de trabajo, que en la actualidad lo están realizando empresas subcontratadas por AUZ, que en estos momentos a espera de que nos lo confirme la empresa, son un centenar de trabajadores. Por parte del comité de empresa, no habría inconveniente en que se abra bolsa para trabajadores que deseen abandonar la empresa. Reducciones de jornada voluntarias. Excedencias voluntarias con derecho a reserva del puesto de trabajo, etc.

No obstante seguimos opinando que:

  1. Que se retiren los expedientes, no están justificados, hay confusión, se solapan, no podemos evaluar un expediente si no conocemos el resultado del otro. Para negociar debemos saber que se negocia y sobre que cifras trabajamos, ya que si hay menos despidos, el porcentaje de inaplicación sería otro del que estamos planteando.
  2. Esta negociación es irregular, no es posible negociar paralelamente estos dos expedientes por lo siguiente: Las causas alegadas por Auzsa documentalmente basadas en el informe técnico y memoria explicativa es similar para ambos expedientes, por ello no se puede entrar a negociar el descuelgue del Convenio, si no sabemos la masa salarial, de la plantilla que quede definitiva resultante del Despido Colectivo. O por el contrario, según el sacrificio que se nos plantea a la plantilla, el nº de trabajadores afectados por el despido, sería una cantidad u otra ya que no sabemos como queda la masa salarial.

Por todo ello la plantilla ha aprobado, que se siga negociando con la empresa para que se solucionen estos expedientes que la empresa ha generado, pero también se ha aprobado:

  • Realizar asambleas permanentes en cocheras los días de reunión con la empresa.
  • Asamblea general el día 5.
  • Concentración en la plaza de Aragón el día 8 de agosto, jueves.
  • La próxima reunión con la empresa se realizara mañana día 1 a las 17.00 horas.

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