El comité de empresa de AUZSA insta al Ayuntamiento de Zaragoza a exigir a la contrata la renovación de la flota de buses

Ya el pasado octubre el Comité de Empresa de AUZSA denunciaba que ese mes finalizaba la vida útil, para prestar servicio, de ocho autobuses de la empresa Autobuses Urbanos de Zaragoza, S.A.U. AUZSA. Se trataba de los autobuses articulados, con numeración del 2015 al 2022, y con fecha de matriculación 1 de octubre de 1998.

bus auzsaYa el pasado octubre el Comité de Empresa de AUZSA denunciaba que ese mes finalizaba la vida útil, para prestar servicio, de ocho autobuses de la empresa Autobuses Urbanos de Zaragoza, S.A.U. AUZSA. Se trataba de los autobuses articulados, con numeración del 2015 al 2022, y con fecha de matriculación 1 de octubre de 1998.

“En estos momentos siguen prestando servicio los autobuses articulados serie 2.015 a 2.022, ambos inclusive, que ya han sobrepasado los 16 años de servicio que establece el pliego de condiciones de la concesión, desde octubre de 2014”, señalan ahora desde el Comité, y explican que “actualmente prestando servicio los vehículos 2.016 y 2.017, y están aparcados en cocheras los autobuses 2.015, 2.018, 2.019, 2.020 y 2.022, no sabemos con qué cometido, y el 2.021 está desguazado en el aparcamiento”.

Además de estos buses desde el Comité informan de algunos otros autobuses “de la serie 1.000, hasta el 1.050, que sobrepasan los 16 años a fecha de 24 de marzo de 2.015, actualmente está prestando servicio el vehículo 1.047. Los vehículos 1.041, 1.043 y 1.049 están aparcados en cocheras, y el 1.042 está desguazado en el aparcamiento”, desde el comité añaden a esta lista los “autobuses de la serie 321 a 330, ambos inclusive, que sobrepasan los 16 años a fecha de 25 de marzo de 2.015, actualmente todos prestando servicio”, y también el “microbús para PMRS número 21, que sobrepasó los 16 años de servicio a fecha de 1 de marzo de 2.015”.

Según el comité de empresa “estos autobuses a fecha de hoy continúan prestando servicio y no han sido sustituidos por otros autobuses articulados nuevos, incumpliendo de este modo el pliego de condiciones, en el cual se especificaba que la vida de los autobuses, para prestar servicio, en la nueva concesión, sería de 16 años como máximo”, y por ello, “volvemos a instar a Servicios Públicos del Ayuntamiento de Zaragoza para que exija a AUZSA, cumplir el pliego de condiciones de la nueva concesión de autobuses urbanos de la ciudad de Zaragoza, por el cual la empresa concesionaria debe renovar los buses que cumplan 16 años de vida útil”.

Respecto a la situación laboral en la empresa AUZSA, el comité de empresa anuncia que ha tenido que presentar una denuncia ante la Inspección de Trabajo “por el incumplimiento del estatuto de los Trabajadores en materia de realización de horas extras, ya que esta ley solo permite que un trabajador pueda realizar hasta 80 horas al año, sin embargo han sido 154 trabajadores quienes han sobrepasado esta cantidad, entendiendo que es una auténtica barbaridad que se le siga permitiendo a AUZSA este tipo de hechos sin ser sancionada con lo máximo que permite la Ley en un momento tan alto de trabajadores y trabajadoras en desempleo”.

Asimismo, el comité denuncia “el aumento de los expedientes disciplinarios por parte de la empresa que en menos de un mes han abierto catorce expedientes algunos de ellos con sanciones de hasta 35 días de suspensión de empleo y sueldo”.

“En cuanto al convenio, a pesar de    que la Dirección de la empresa decidió no reunirse con el comité de empresa, los representantes de los trabajadores sí lo hemos hecho y se ha elaborado una nueva propuesta, la cual se le entregará a la empresa el próximo lunes día 30, con el ánimo, una vez más de acercar posturas y desbloquear la actitud de AUZSA, que quiere mantener a lo largo de la concesión el laudo que se nos impuso a los trabajadores en octubre de 2013, que suponía congelación del salario y generación de nuevos trienios de antigüedad”, explican desde el comité.

Por todo ello el pleno del comité de empresa, “para denunciar esta situación y en defensa de la negociación colectiva, se ha aprobado, realizar una asamblea general y concentración para el próximo día 9 de abril, así como mantener reuniones de la Plataforma de las contratas municipales y elaborar un calendario conjunto de movilizaciones, viendo como en otras empresas subcontratadas los despidos y sanciones han vuelvo a aplicarse otra vez más”, concluyen.

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