El calor dispara la contaminación por ozono en Aragón a su nivel más alto desde 2010

En el verano más tórrido del último siglo y medio, las cuatro olas de calor de 2026 provocan el incumplimiento del nuevo objetivo legal aprobado para 2030 por la Unión Europea en dos de las cinco zonas geográficas de Aragón, con más de medio millón de habitantes.

19 octubre, 2026. 13:26

Como cada otoño desde hace una década, Ecologistas en Acción ha publicado su informe anual sobre la contaminación por ozono troposférico en el Estado español, que analiza los datos recogidos entre el 1 de enero y el 30 de septiembre de 2026 en casi 500 estaciones oficiales de medición, entre ellas 20 situadas en Aragón.

El ozono es un contaminante muy complejo, que no tiene una fuente humana de emisión directa, sino que se forma en la superficie terrestre en presencia de radiación solar por la combinación de otros contaminantes denominados precursores, emitidos por el transporte (en especial los vehículos diésel), las centrales termoeléctricas, ciertas actividades industriales o la ganadería intensiva. Se trata por tanto de un contaminante típico de primavera y verano.

Desde el punto de vista meteorológico, el año 2026 ha sido muy propicio para la formación y acumulación de ozono, con un periodo primaveral muy cálido y de gran actividad vegetal, tras las cuantiosas lluvias invernales, y el verano más tórrido desde hace al menos siglo y medio, incluyendo cuatro intensas y prolongadas olas de calor y la avalancha de incendios forestales de los meses de julio y agosto, resultado todo ello del cambio climático global.

Récord de contaminación por ozono en Aragón

Así, durante 2026 los niveles de ozono han sido en Aragón los más altos al menos desde la entrada en vigor de los actuales límites legales, en 2010, desbordando en general las concentraciones de los años anteriores y las previas a la pandemia de la COVID-19, con un aumento del 53% en relación al promedio de las superaciones del objetivo legal para la protección de la salud registradas en el periodo 2012-2019.

El informe de Ecologistas en Acción toma como referencia el valor recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS), de acuerdo al cual el aire contaminado por ozono ha vuelto a afectar en 2026 a la totalidad de la población aragonesa. No obstante, durante el presente año no se ha identificado población expuesta a niveles superiores al obsolescente objetivo legal en vigor para la protección de la salud, más laxo que las directrices de la OMS.

Las dos zonas donde en el trienio 2024-2026 se ha incumplido en al menos una estación el nuevo objetivo legal para la protección de la salud aprobado para 2030 por la Unión Europea, los Pirineos y el Valle del Ebro, suman más de medio millón de habitantes, un tercio de la población de todo el país. La contaminación de ambas zonas procede en buena medida de las emisiones del tráfico de la ciudad de Zaragoza y las autopistas del Valle del Ebro.

Por ello, Ecologistas en Acción pide al Gobierno de Aragón “la urgente elaboración del plan de mejora de la calidad del aire por ozono, jurídicamente imperativo y pendiente desde hace años, que permita aplicar medidas eficaces para atajar la contaminación en las zonas donde se han excedido en la última década los objetivos legales del ozono, en cumplimiento de las sentencias sobre la materia del Tribunal Supremo y de distintos tribunales territoriales”.

La contaminación por ozono debe abordarse como un problema sanitario de primer orden, que causa cada año hasta 300 muertes en Aragón, según la Agencia Europea de Medio Ambiente, afectando a niñas y niños, mayores, mujeres embarazadas y personas con enfermedades cardiorrespiratorias. Durante el verano de 2026, el Instituto de Salud Carlos III ha estimado en Aragón un exceso de 235 muertes atribuibles al efecto combinado de las elevadas temperaturas y la mayor exposición asociada a contaminantes como el ozono.

Finalmente, Ecologistas en Acción recuerda que “las principales vías de actuación para reducir la contaminación del aire por ozono son disminuir el tráfico motorizado, sustituir los disolventes orgánicos por agua en los procesos fabriles, promover el ahorro energético, ordenar el actual despliegue caótico de las energías renovables, desincentivar fiscalmente los vehículos diésel y establecer una moratoria para las nuevas macrogranjas de ganadería industrial o intensiva”.

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