El Ayuntamiento de Canfranc manifiesta su rechazo a la falta de compromiso del Gobierno español con la reapertura de la línea internacional

El Pleno Municipal de Canfranc aprobó el pasado día 2 una propuesta del Grupo Municipal de CHA de forma unánime (PSOE, CHA y PP) manifestando el rechazo a la falta de compromiso del Gobierno español, demostrado al no querer marcarse plazos para el objetivo final de la reapertura del paso fronterizo del Canfranc. El Pleno Municipal denuncia la falta de iniciativas reales del Gobierno del PP, las insuficientes inversiones en la modernización de la línea, la ausencia de reuniones cuatripartiras entre las administraciones afectadas. Para Jesús Esparza, portavoz de CHA, “la gota que ha colmado el vaso de la paciencia …

Canfranc. Foto: Agencias
Canfranc. Foto: Agencias

El Pleno Municipal de Canfranc aprobó el pasado día 2 una propuesta del Grupo Municipal de CHA de forma unánime (PSOE, CHA y PP) manifestando el rechazo a la falta de compromiso del Gobierno español, demostrado al no querer marcarse plazos para el objetivo final de la reapertura del paso fronterizo del Canfranc.

El Pleno Municipal denuncia la falta de iniciativas reales del Gobierno del PP, las insuficientes inversiones en la modernización de la línea, la ausencia de reuniones cuatripartiras entre las administraciones afectadas. Para Jesús Esparza, portavoz de CHA, “la gota que ha colmado el vaso de la paciencia al Ayuntamiento de Canfranc, ha sido el voto negativo del Grupo Parlamentario del Partido Popular a la iniciativa que defendió el pasado 17 de septiembre en el Congreso el diputado de Chunta Aragonesista por la Izquierda de Aragón, Chesús Yuste, en la que se solicitaba al Gobierno que se pusiera el 2020 como fecha para conseguir la reapertura de la línea del Canfranc. Ponerse plazos es comprometerse a trabajar en conseguir alcanzar un objetivo".

"Es lamentable -añade Esparza- que desde hace dos años no se haya reunido el grupo cuatripartito, encargado de dirigir e impulsar los trabajos de la reapertura de la línea internacional". Mientras en el Estado francés se acaba de licitar las obras de modernización del tramo Olorón-Bedous, declarándolo de utilidad pública, el Gobierno español “mira para otro lado”.

"Estamos cansados de la hipocresía de quienes votan una cosa en Aragón y luego en Madrid no mueven un dedo para defender un proyecto estratégico y primordial para nuestro desarrollo socioeconómico", explica Esparza.

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