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Denuncian reiteradas averías de las rampas de acceso para personas minusválidas en los autobuses híbridos de Zaragoza

"Nos parece inaudita la falta de sensibilidad y de respeto que la multinacional Avanza muestra con el colectivo de usuarios que tratan de acceder al autobús en silla de ruedas, ya que en este momento la acumulación de averías que se concentran en estos vehículos, hace que sea cada vez mayor el número de autobuses que salgan diariamente a prestar servicio a la calle sin que el sistema de rampa funcione", lamentan desde CUT
| 5 octubre, 2019 07.10
Denuncian reiteradas averías de las rampas de acceso para personas minusválidas en los autobuses híbridos de Zaragoza
Foto: Daniel Marcos (AZ)

Desde el sindicato CUT en la empresa Avanza Zaragoza, mediante una nota de prensa, denuncian la «lamentable» situación que en relación a las averías de las rampas mecanizadas que portan los autobuses híbridos de la marca Volvo, se viene reproduciendo a lo largo del tiempo. «Venimos observando con preocupación como, de forma sistemática, las rampas de acceso para minusválidos al interior de dichos autobuses urbanos, se averían y dejan de funcionar, lo que provoca molestias a los usuarios, además de una demora y pérdida de calidad en el servicio que se presta al ciudadano», explican desde la formación sindical.

«Nos parece inaudita la falta de sensibilidad y de respeto que la multinacional Avanza muestra con el colectivo de usuarios que tratan de acceder al autobús en silla de ruedas, ya que en este momento la acumulación de averías que se concentran en estos vehículos, hace que sea cada vez mayor el número de autobuses que salgan diariamente a prestar servicio a la calle sin que el sistema de rampa funcione».

Aunque existen problemas de este tipo también en el resto de autobuses de la flota, este asunto adquiere mayor trascendencia y se da con una mayor incidencia en autobuses híbridos que han sido incorporados a la flota a lo largo de los últimos meses. En base a esto, cabe recordar que el pliego de condiciones que rige la concesión del servicio de autobús urbano, recoge de una manera explícita y clara que los nuevos autobuses que se vayan incorporando a la flota, deberán estar provistos de rampa mecanizada de acceso a los mismos.

Desde CUT entienden que la situación creada en torno a este asunto, «guarda una relación directa con el paupérrimo mantenimiento que desde la multinacional Avanza se continúa haciendo de los autobuses urbanos, situación que se agrava todavía más si tenemos en cuenta la externalización en las labores de mantenimiento de los autobuses híbridos de la marca Volvo, cuyas reparaciones dependen, de un contrato externo, lo que va en detrimento de la coordinación y la inmediatez que requieren las actuaciones de reparación que, en aras de alcanzar una correcta calidad en el servicio que merece el usuario, deberían efectuarse en el propio taller de la empresa concesionaria Avanza y por personal de la misma».

Del mismo modo, vuelven a instar al Ayuntamiento de Zaragoza a que adopte las medidas y cuente con los medios oportunos para la supervisión y el control de la concesión, y más concretamente en este asunto, «que sea personal propio del consistorio el que desarrolle un trabajo de campo a la salida del servicio diario a la calle, impidiendo que salgan a prestar servicio los autobuses que presenten estas deficiencias».

5 octubre, 2019

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