Con Huesca denuncia el desguace de más de 100 bicicletas por parte del Ayuntamiento

El Grupo Municipal ha conseguido el compromiso del Consistorio para la puesta en marcha de un taller de recuperación, reparación y donación de bicicletas procedentes del Depósito Municipal de Vehículos

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Óscar Sipán y Guillermo Boix. Foto: Con Huesca.

Las bicicletas que se recogen en la vía pública, y que tras realizar los trámites reglamentarios no se consigue localizar a sus propietarias o propietarios, pasan a ser propiedad municipal que, en el caso de Uesca, se convertían en chatarra.

A este respecto, en septiembre de 2019, a propuesta de Con Huesca Podemos Equo, se acordó acabar con el achatarramiento de las bicicletas en cuestión, ya que colegios y asociaciones de barrio de la ciudad habían manifestado interés en un sistema de préstamo o donación de bicicletas de titularidad municipal, “de lo que el Equipo de Gobierno y la concejala del ramo, Ana Loriente, estaban perfectamente informados”, señalan desde Con Huesca.

Sin embargo el Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Uesca no sólo no ha respetado el acuerdo, sino que, según denuncia la formación municipal, ha mentido sistemáticamente: “Desde entonces las bicicletas procedentes del Depósito Municipal de Vehículos han permanecido dos años a la intemperie en el depósito (el tiempo máximo permitido por ley), han pasado a ser consideradas residuo sólido urbano de propiedad municipal y se han llevado al Punto Limpio, dónde se desguazan. Desde el teórico acuerdo, se han destruido más de 100 bicicletas”.

Óscar Sipán, Portavoz de Con Huesca Podemos Equo asegura que “recuperar y restaurar las bicicletas del Depósito Municipal contribuye con la economía circular. En este sentido, nuestro grupo arrancó en el último Pleno del Ayuntamiento de Huesca, y por unanimidad, el compromiso de la puesta en marcha de un taller de recuperación, reparación y donación de bicicletas procedentes del Depósito Municipal de Vehículos”.

Además, recuerda que “no podemos aspirar a captar fondos europeos por valor de 3,1 millones de euros y llenarnos la boca con proyectos de movilidad sostenible, y luego destruir más de un centenar de bicicletas”.

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