El pasado mes de abril de este año, CHA reclamó públicamente al Gobierno PP-PAR que actuase para que Aragón pudiera beneficiarse del nuevo plan anunciado por Fomento destinado a reducir el coste del peaje del uso de las autopistas para vehículos pesados.
"Sin embargo hemos conocido, tras el comunicado de la Federación de Transporte, Fenadismer, que finalmente ni en la AP-2, ni en la AP-68, en sus tramos que discurren por Aragón, paralelos a la N-II y N-232, se han incluido en los planes del Gobierno de Rajoy", denuncia CHA en una nota de prensa.
"¿Por qué esta exclusión? ¿Qué ha hecho el Gobierno de Aragón, todavía en funciones, para lograr esta compensación que permitiría además de liberar fondos públicos de Aragón, mejorar las condiciones de seguridad vial en las zonas beneficiadas? ¿Tiene previsto el Ministerio de Fomento cambiar de criterio e incluir las autopistas que atraviesan territorio aragonés en este nuevo plan de bonificaciones?", son algunas de las preguntas que realiza el Secretario de Vertebración Territorial de CHA, Gregorio Briz.
CHA quiere que se incluya, "con todos los beneficios posibles", en este plan, tanto el tramo de autopista AP-68, entre Tutera y Alagón, así como para todo el tramo de la AP-2, entre Alfajarín y Fraga, para "conseguir una reducción sustancial del tráfico de vehículos pesados en los tramos paralelos de la N-II y la N-232, todo ello con el objetivo de favorecer la seguridad vial, con una mejora sustancial de las condiciones de circulación del tráfico y liberar fondos públicos que Aragón necesita para atender tantas prioridades como tiene", explica Briz.
