CHA: "El vial a PLHUS no beneficia al interés general, sino a una nueva gran superficie"

Para Chunta Aragonesista, "la conexión que se plantea a la Plataforma Logística de Huesca (PLHUS), que supondrá un desembolso económico para las arcas municipales de Uesca porque hay que expropiar terrenos particulares, responde al interés de un promotor privado, con el fin de acercar la Ciudad a una futura gran superficie comercial, no a la necesidad de facilitar la comunicación carretera de la plataforma, como ya ha denunciado en reiteradas ocasiones". A juicio de CHA, "esta nueva vía no es necesaria para la Ciudad, mientras que sí lo es la conexión de la calle Teruel con la avenida Martínez de …

Vial de acceso a PLHUS.
Vial de acceso a PLHUS.
Vial de acceso a PLHUS.

Para Chunta Aragonesista, "la conexión que se plantea a la Plataforma Logística de Huesca (PLHUS), que supondrá un desembolso económico para las arcas municipales de Uesca porque hay que expropiar terrenos particulares, responde al interés de un promotor privado, con el fin de acercar la Ciudad a una futura gran superficie comercial, no a la necesidad de facilitar la comunicación carretera de la plataforma, como ya ha denunciado en reiteradas ocasiones".

A juicio de CHA, "esta nueva vía no es necesaria para la Ciudad, mientras que sí lo es la conexión de la calle Teruel con la avenida Martínez de Velasco, tal y como recordamos hace escasos días". En este caso la respuesta del PP fue "la tan manida frase de 'estamos en ello'". Para CHA el principal problema de PLHUS es el precio elevado de las parcelas y su diseño para una función logística "fuera de toda lógica, aislada y ajena a la zona industrial del norte de la Ciudad; y los problemas de conexión no se solventan con el vial, solicitado por el consejo de administración de PLHUS y aceptado por la alcaldesa Ana Alós, sino con la ejecución de la variante sur de la ciudad solicitada por enésima vez y de manera unánime en el último pleno del Ayuntamiento”, comenta Alberto Esteban.

"Cada día queda más patente que los intereses privados son la prioridad del PP, que ya intentó que el vial se incluyera como ayudas a la reindustrialización; aunque también lo fueron en su día del PSOE, pues Luis Felipe en campaña electoral ya anunció un vergonzoso convenio en ese sentido con el Gobierno de Aragón", asevera Esteban.

Para Alberto Esteban, “la postura del PP-PAR de Uesca, representados en el consejo de administración de PLHUS por Ana Alós y Fernando Lafuente, es vergonzosa al allanar el camino a otra nueva gran superficie comercial, pervirtiendo el objetivo de lo que debe ser una auténtica plataforma logística e industrial. Está demostrado que el supuesto efecto positivo de creación de empleo en una gran superficie comercial tiene su contrapartida en la desaparición del pequeño comercio de proximidad. Teniendo esto en cuenta, el incremento de puestos de trabajo es ficticio, además de que es el pequeño comercio el que hace ciudad consolidada; la escasez de comercio en la trama urbana configura una ciudad sin vida, anodina e insegura”.

“Por ello, desde Chunta Aragonesista queremos volver a insistir en la necesidad de mejorar la competitividad en los precios del suelo en PLHUS para atraer empresas del sector logístico o industrial, empresas, fundamentalmente las segundas, que son las que realmente generan puestos de trabajo y por lo tanto riqueza. Por el contrario, si lo que se favorece es la instalación de grandes superficies comerciales en la ciudad, lo único que se conseguirá es que las ayudas aprobadas recientemente en el Urban para favorecer la instalación de comercios en la zona histórica de la ciudad y el barrio del Perpetuo Socorro no sirvan para nada”, concluye Alberto Esteban.

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