La Asociación Sociocultural Alto Jalón ubicada en Ariza (Comunidad de Calatayud), señala que “es importante que la población conozca la existencia de la app y así poder beneficiarnos todas y todos de su uso y empoderar las zonas rurales con una movilidad más accesible”, y añaden que “nos gustaría dejar reflejado que aquí no hay ningún beneficio económico, la única y gran ganancia es para la población y el desarrollo de las zonas en las que viven”.
“Somos una entidad que junto con otras asociaciones trabajamos en red de la mano con la ONG Colectivos de Acción Solidaria - CAS. Trabajamos para conseguir varios objetivos entre los que podemos destacar: facilitar el desarrollo integral del medio rural y fijar población en nuestros territorios, desde una convivencia inclusiva e intercultural. Trabajamos para dignificar nuestros territorios”, subrayan desde la asociación.
Favorecer la movilidad en el medio rural
Por ello, han creado una aplicación llamada CampAndo, con el objetivo de favorecer la movilidad en las zonas más despobladas. “La app es tipo blablacar, para entendernos. Ha sido creada para compartir vehículo, teniendo la opción de búsqueda de viaje y publicar tu viaje. También puedes solicitar un recado. No hay necesidad de publicar una cuantía económica, simplemente que sean las propias personas una vez llegué el momento de compartir el vehículo, en persona, quienes lleguen a un acuerdo mutuo para ver cómo se gestiona el pago si es que quieren que lo haya”, señala una de las portavoces del la entidad.
La dificultad de movilidad es uno de los grandes problemas a los que a diario tienen que hacer frente las personas cuya vida transcurre en entornos rurales. La pérdida de población en territorios muy al límite, en el llamado Aragón vaciado “está llevando al desmantelamiento de un entramado de servicios de proximidad que sostenía la vida en los pueblos, como es el caso del transporte. Por otra parte, la dificultad de movilidad de las personas en muchos territorios rurales es también una barrera para el acceso a otros servicios esenciales, como son los sanitarios o socio-comunitarios, y a bienes de primera necesidad, como son los alimentos, las medicinas, etc”, recalcan desde la Asociación Sociocultural Alto Jalón.
“Se trata de un problema que afecta principalmente a los colectivos más vulnerables, personas mayores, población migrante, mujeres sin permiso de conducir o sin vehículo, jóvenes sin autonomía laboral, que se encuentran con barreras insalvables para cubrir necesidades básicas de todo tipo, y que agudiza la sensación de aislamiento y abandono en la población rural, que resiste como puede cuando la realidad se vuelve hostil”, enfatizan.
Asimismo, indican que “esta es una carencia que han detectado y denunciado una veintena de asociaciones que forman parte de la ONG de ámbito estatal Colectivos de Acción Solidaria (CAS), conocedoras de la realidad por su presencia continuada en zonas rurales desfavorecidas de diferentes territorios, como Castilla y León, Galiza, Cantabria, Asturies o Extremadura”.
Desde su compromiso centrado en la acción y transformación social, CAS trabaja “por posibilitar alternativas comunitarias que den respuesta a las necesidades de la gente. En este sentido, se ha impulsado una iniciativa pionera para tratar de poner remedio a la movilidad de las personas que viven en entornos rurales con escasa población. Consiste en la creación de una aplicación de movilidad rural, registrada con el nombre de CampAndo, que en estos momentos se está experimentando en distintos territorios para comprobar su utilidad, contrastar las dificultades que puedan surgir en su puesta en marcha y poder realizar los ajustes necesarios para que sea un servicio práctico y funcional”, destacan desde la entidad aragonesa.
Compartir viaje o hacer recados sin contraprestación económica
La aplicación se diseñó en 2024 en el marco del proyecto de Reto demográfico denominado Moviendo lo Rural, que contó con el apoyo del Ministerio para la transición Ecológica y el Reto Demográfico. En 2025, se ha retomado la idea para ahora ponerla en marcha, dentro del nuevo programa Inclusión Comunitaria, que ha recibido subvención del Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 con cargo al 0,7 de la asignación tributaria del IRPF e impuesto de sociedades, “programa que responde a ese enfoque comunitario que es el que puede hacer sostenibles las iniciativas que no son viables en términos de rentabilidad económica en el sistema de vehículos y acceder a una agenda actualizada de servicios en la zona”, destacan.
“En nuestras asociaciones hemos aprendido a ‘hacer de la necesidad, virtud’, y este es un ejemplo de que la alternativa pasa por buscar respuestas comunitarias a los problemas que son comunes”, destacan la portavoz de la entidad aragonesa.
Finalmente, aseguran que “nuestra propuesta es, poder difundir la aplicación entre los medios de comunicación que operan” en nuestro país, y también fuera de Aragón, “es importante que la población conozca su existencia y así poder beneficiarnos de su uso y empoderar las zonas rurales con una movilidad más accesible. Nos gustaría dejar reflejado que aquí no hay ningún beneficio económico, la única y gran ganancia es para la población y el desarrollo de las zonas en las que viven”, concluyen.
