El último Barómetro semestral de los servicios municipales del Ayuntamiento de Zaragoza ofrece una fotografía bastante menos complaciente de la ciudad que la que acostumbra a proyectar el Gobierno de Natalia Chueca (PP, con el apoyo de Vox). Transporte público, suciedad, deterioro de las zonas verdes y estado de calles y aceras se encuentran entre los principales problemas señalados espontáneamente por la ciudadanía, mientras la valoración global de los servicios municipales continúa perdiendo terreno.
El estudio, correspondiente al segundo semestre de 2026, fue realizado a petición del Ayuntamiento de Zaragoza. El trabajo de campo se desarrolló entre el 17 de junio y el 17 de julio sobre una muestra de 2.025 personas, con un margen máximo de error del ±2,17%.
Los resultados permiten además seguir la evolución de los servicios durante los últimos años. Y ahí aparece una tendencia difícil de esconder detrás de las elevadas notas que obtienen servicios como Bomberos: la satisfacción general con la gestión municipal cae de manera sostenida desde 2024.
Transporte, suciedad y zonas verdes encabezan los problemas
Cuando el Ayuntamiento pregunta de forma abierta cuáles son los tres principales problemas de Zaragoza, la respuesta más repetida es el transporte público y la movilidad urbana, con un 14,4% del total. Le sigue la suciedad o falta de limpieza, con un 11,3%, y el descuido y escasez de parques, zonas verdes y poda de árboles, con un 9,2%.
No se trata además de problemas nuevos. El transporte público aparece como el principal problema de Zaragoza en todas las oleadas que recoge la serie histórica municipal desde 2017, mientras la suciedad ocupa de forma prácticamente ininterrumpida la segunda posición.
La fotografía guarda relación con las prioridades expresadas cuando se pregunta qué proyectos deberían desarrollarse. Mejorar parques y zonas verdes vuelve a ocupar el primer lugar, con un 10,9%, mientras entre las actuaciones más reclamadas aparecen también la ampliación del tranvía, la mejora de calles y aceras y del transporte público.
La inmigración, entre las últimas preocupaciones pese al discurso de la ultraderecha
Especialmente significativo resulta el escaso peso de la inmigración entre las preocupaciones expresadas por la ciudadanía zaragozana. Apenas representa un 1,9% de las respuestas: el barómetro contabiliza 78 menciones, frente a las 596 relacionadas con el transporte público y la movilidad.
El dato contrasta con el protagonismo que Vox, socio del PP en los gobiernos municipal y de Aragón, concede de forma recurrente a la inmigración en su discurso político, presentándola como uno de los grandes problemas a combatir. Sin embargo, el propio barómetro encargado por el Ayuntamiento evidencia la distancia entre el relato racista de la ultraderecha y las preocupaciones expresadas espontáneamente por la ciudadanía zaragozana: la inmigración queda relegada a los últimos puestos.
La satisfacción con la gestión municipal vuelve a caer
La satisfacción general con la gestión municipal mantiene una tendencia descendente. Se situaba en 6,91 puntos en el primer semestre de 2024, bajó ligeramente al 6,89 en 2025, descendió hasta el 6,68 durante la primera oleada de 2026 y vuelve a hacerlo ahora hasta el 6,61.
Son tres descensos consecutivos en las mediciones posteriores a 2024 y tres décimas menos que hace dos años. El 6,61 supone, además, la valoración más baja registrada por este indicador desde 2018.
Entre los servicios concretos, algunos de los más ligados al mantenimiento cotidiano de la ciudad se sitúan en la parte baja de la tabla. El asfaltado y conservación de calles y mobiliario urbano obtiene un 5,36, la accesibilidad física, sensorial y cognitiva un 5,82, el bus urbano un 6,19 y parques y jardines un 6,30.
El autobús pierde nota y queda muy por detrás de otras grandes ciudades
El deterioro más evidente aparece en el autobús urbano. Su valoración ha pasado del 6,50 en 2025 al 6,47 en la primera oleada de este año y al 6,19 actual. El tranvía también retrocede, del 7,46 en 2025 al 7,42 y posteriormente al 7,30.
La comparación que incorpora el propio Ayuntamiento con otras grandes ciudades deja todavía peor parado al autobús zaragozano. Zaragoza le otorga 6,19 puntos, frente al 7,2 de Madrid, el 7,3 de Barcelona y el 7,0 de València.
El informe compara estudios realizados en años y con metodologías diferentes, por lo que los datos no permiten establecer un ranking homogéneo. Pero el contraste elegido por el propio consistorio muestra que el transporte urbano zaragozano obtiene una valoración notablemente inferior a la de las otras tres ciudades incluidas en la comparación.
También queda por debajo de Madrid y Barcelona en programación cultural, Zaragoza obtiene un 6,72 frente al 7,5 registrado por la capital catalana.
El mapa por barrios agrava la fotografía
La media de Zaragoza esconde además diferencias importantes dependiendo del lugar de residencia. Los barrios rurales son el territorio que peor valora globalmente los servicios municipales, con apenas un 5,93, el único ámbito territorial que baja del seis. Le siguen el distrito Sur, con 6,22; Torrero-La Paz, con 6,40; Santa Isabel, con 6,45; y L'Almozara, con 6,50.
En el otro extremo aparecen Delicias y Las Fuentes, ambas con 6,98, y Universidad, con 6,94.
Las diferencias se disparan en algunos servicios concretos. El autobús urbano suspende en el distrito Sur, con un 4,87, y apenas supera el cinco en Oliver-Valdefierro —5,08— y Santa Isabel —5,14—. En los barrios rurales obtiene un 5,51.
Mientras tanto, el asfaltado y conservación de calles recibe un 4,72 en los barrios rurales, un 4,94 en Santa Isabel y un 5,01 en el distrito El Rabal. La accesibilidad tampoco alcanza el aprobado holgado en buena parte del mapa: 5,16 en los barrios rurales, 5,22 en Oliver-Valdefierro y 5,39 en Santa Isabel.
Hay igualmente diferencias en limpieza. Frente a una media municipal de 5,92, Delicias se queda en 5,53, Oliver-Valdefierro en 5,56 y Casco Histórico en 5,64.
Parques y calles, prioridad en buena parte de Zaragoza
El desglose territorial confirma además hasta qué punto las zonas verdes y el espacio público atraviesan las demandas vecinales.
Ampliar o mejorar parques y zonas verdes aparece como primera prioridad en Casco Histórico, Centro, Delicias, Universidad, Casablanca, San José y Las Fuentes. También encabeza las respuestas en Oliver-Valdefierro, Actur-Rey Fernando, El Rabal, Santa Isabel y los barrios rurales.
Mejorar las calles y aceras figura asimismo entre las prioridades más repetidas en numerosos distritos, junto con la ampliación del tranvía y del transporte público.
El equipo de Chueca también pierde valoración
El capítulo político tampoco ofrece una evolución favorable para el Gobierno municipal del Partido Popular. Natalia Chueca obtiene una valoración de 6,15, tres centésimas más que en la anterior oleada, cuando consiguió un 6,12. Sin embargo, permanece por debajo del 6,48 registrado en 2024 y del 6,26 de 2025.
Más clara es la tendencia del equipo de gobierno, que pasa del 6,24 de 2024 al 6,04 en 2025, al 5,91 durante el primer semestre de este año y al 5,85 actual. Tres descensos consecutivos. El PP obtiene una valoración de 5,47.
La intención directa de voto que recoge el estudio sitúa al PP en primera posición, con un 23,2%, seguido del PSOE, con un 10,6%, y Vox, con un 10%. CHA alcanza el 4,4%, ZeC el 2,1%, IU el 0,5% y Podemos el 0,3%. Un 33% no sabe o no contesta.
Un 88% apoya destinar suelo municipal a vivienda pública y asequible
El barómetro incorpora además varias preguntas específicas para esta oleada. Entre ellas destaca el amplísimo respaldo a la intervención pública en materia de vivienda.
El 88,1% de las personas encuestadas está de acuerdo con que el Ayuntamiento destine suelo municipal a promover vivienda pública y alquiler asequible. Solo el 9,1% se muestra en contra y un 2,8% no responde.
La respuesta es mayoritaria en todos los grupos de edad y tanto entre hombres como entre mujeres. Entre las personas de 18 a 29 años alcanza el 92,8%.
El barómetro termina poniendo cifras a una realidad menos amable que el relato de éxito defendido por el Gobierno de Natalia Chueca. Transporte, limpieza y mantenimiento de la ciudad siguen concentrando buena parte de las preocupaciones ciudadanas mientras la satisfacción general con la gestión encadena tres descensos consecutivos y marca su peor dato desde 2018.
