Desde el sindicato CUT en Avanza Zaragoza, empresa que gestiona el servicio de autobús urbano en la ciudad de Zaragoza, lamentan comunicar que en la mañana de este pasado miércoles “unos 25 conductores estaban en cocheras sin poder prestar servicio por falta de autobuses. El pasado martes ocurrió lo mismo, al igual que el lunes, sumados a los averiados por la ciudad, la cifra sube considerablemente”.
Se trata de una situación que la sección sindical del CUT en Avanza lleva denunciando “año tras año”. “Así es como gestiona en la actualidad la multinacional Avanza-ADO, el servicio de bus urbano en la ciudad de Zaragoza, sin importarle lo más mínimo los usuarios, que día tras día sufren la carencia de dichos vehículos que al estar averiados no están prestando servicio en las líneas, haciendo que las frecuencias de paso por las paradas se disparen alarmantemente”, recalcan.
“Mucho nos tememos que esta va a ser la tónica habitual de falta de vehículos, hasta que los recortes de los horarios de verano que entrarán en vigor en julio, palien la falta de vehículos disponibles”, denuncian desde el CUT, y añaden que “la mayoría de las averías son producidas por sobrecalentamientos de motores y averías en el aire acondicionado, todo esto unido al déficit de la plantilla de taller, como venimos anunciando desde hace años, también a la falta de mantenimiento al que son sometidos los vehículos de la flota que, unido a las altas exigencias de los ritmos de trabajo impuestas y al calor imperante estos días en nuestra ciudad, hacen un cúmulo de incidencias difícil de soportar”.
Lamentablemente, lo expuesto viene a confirmar, una vez más, las numerosas denuncias públicas que desde el sindicato CUT han venido realizando a lo largo del tiempo “sobre el déficit de mantenimiento con que salen a prestar servicio por nuestras calles los autobuses urbanos de Zaragoza, así como del adelgazamiento extremo y progresivo al que está siendo sometida la plantilla de mecánicos del taller”.
“Los trabajadores del servicio privatizado de autobús urbano de Zaragoza, llevamos años denunciando la falta de mantenimiento de la flota de vehículos, de autobuses que superan ampliamente la edad límite de su vida útil y que siguen prestando servicio, de la paulatina y progresiva pérdida de calidad del servicio, de la realización de miles de horas extra y déficit de trabajadores, principalmente en el taller, y en este momento también de una nula voluntad de Avanza de solucionar el problema”, reiteran desde el CUT.
Desde el sindicato explican que “según Avanza, en palabras de Javier Zueras, gerente de mantenimiento, hace más de un mes comenzaron la campaña de revisión de climatizadores, pues a día de hoy unos 100 autobuses siguen sin ser revisados. Un claro ejemplo de la desidia de esta empresa”.
“Todos estos hechos los pusimos ayer en conocimiento de la concejala de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Tatiana Gaudes Lalmolda, mediante escrito registrado oficialmente”, subrayan.
Asimismo, desde el CUT afirman que “no sabemos qué tiene que ocurrir en esta ciudad, para que el Ayuntamiento de Zaragoza, con su alcaldesa y el resto del equipo de gobierno a la cabeza, tome medidas para controlar la actividad de una multinacional como Avanza-ADO, que está poniendo en serio peligro de continuidad un servicio esencial como es la movilidad” de la capital del país.
Finalmente, el CUT insiste en que “desde este sindicato seguimos reclamando la municipalización de este servicio esencial para la ciudadanía”.
