Asociaciones Vecinales de Santa Isabel y Avenida Cataluña denuncian la “ineficiencia” de la nueva línea 60 de autobús

La Plataforma por la 2ª línea de autobús, colectivo donde están integradas dichas Asociaciones Vecinales, reclama al Ayuntamiento de Zaragoza que “cumpla los acuerdos para mejorar la movilidad de sus barrios”, ya que “la mayoría de las veces” dicha línea “se solapa con la antigua línea 32”

Foto: @igoiz17 (AraInfo)

Las Asociaciones Vecinales de Santa Isabel y Avenida Cataluña, agrupadas junto a numerosos colectivos de sus barrios en la Plataforma por la 2ª línea de autobús, han emitido un comunicado en el que instan al Ayuntamiento de la capital aragonesa a que “cumpla los acuerdos para mejorar la movilidad de sus barrios”.

“El pasado 4 de diciembre se puso en marcha la línea 60 con un retraso de tres meses, ya que se nos aseguró desde el Departamento de Movilidad que estaría operativa en septiembre”, explican desde la Plataforma. “Según el acuerdo, uno de los tres autobuses que trasladaban de la línea 32 a la 60 volvería a su línea original en diciembre, y los otros dos a lo largo de 2018. Promesas y acuerdos incumplidos uno tras otro que hace que los vecinos y vecinas empiecen a estar hartos”, subrayan.

Tal y como ya comunicaron a través de otra nota de prensa el pasado mes de mayo de 2017, el “ofrecimiento del Ayuntamiento” consistía en que “la nueva línea ofrecida dispondrá de 3 buses con una frecuencia de 10 minutos, intercalando su servicio al de la línea 32. Para su formación se detraerán 3 buses de la línea 32, de los que uno será repuesto al final de este año y los otros dos durante el año siguiente”.

En su día, desde la Plataforma aceptaron dicho ofrecimiento realizado por el Consistorio como “un primer paso” para dar solución a los “problemas de movilidad”. Hasta entonces, han evaluado “el rendimiento de esta nueva línea y su ordenación, sin renunciar” a sus “propósitos iniciales: el buen funcionamiento de la línea 32, y recuperar una segunda línea funcional y operativa que cumpla con las necesidades de los barrios de Santa Isabel y Avenida Cataluña-Ríos de Aragón”.

De esta forma, y según explican desde la Plataforma, “se ha comprobado la escasa eficacia de la línea 60 solapada la mayoría de las veces con la línea 32”. “Un autobús ineficiente que de ninguna manera ha solucionado el problema de movilidad del barrio”, recalcan.

“Con fecha de 11 de enero, dicha Plataforma remitió a la concejal de Movilidad una solicitud para reunirse con ella y tratar de los problemas que afectan tanto al barrio de Santa Isabel como a Ríos de Aragón y los adyacentes de la avenida Cataluña, los autobuses que se solapan, el mal servicio, el estado paupérrimo de los vehículos… ¿Y qué hemos recibido? La callada por respuesta, ni siquiera un acuse de recibo excusándose debido a sus ‘múltiples obligaciones’ entre las que estaría atender las necesidades de nuestros vecinos y vecinas”, apuntan.

“Es lógico pensar que los acuerdos están para cumplirlos. ¿Es así como se solucionan los problemas? ¿Es esta la manera de gestionar un servicio del ayuntamiento? ¿Es así como esperan que creamos en otros acuerdos posteriores? ¿Es así como pretenden acallar a los vecinos, dando largas a los asuntos?”, se cuestionan desde la Plataforma.

“Esperábamos un poquito más de seriedad y de responsabilidad en un servicio público tan necesario. Los gestores tienen que responder a las demandas de los vecinos y no dar la callada por respuesta”, añaden.

Por tales motivos, desde la Plataforma informan de la convocatoria de una asamblea general para todo el vecindario del barrio con el “fin de coordinar nuevas acciones y hacer llegar nuestra voz a un ayuntamiento que ha venido haciendo oídos sordos a todas nuestras peticiones”.

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