El modelo de ciudad que defiende Zaragoza en Común basado en la revitalización de los barrios, en la economía local y en el pequeño comercio es “radicalmente incompatible con que se siga la desmedida situación de seguir creando nuevas grandes superficies comerciales” señala Maribel Martínez, portavoz de la plataforma municipalista.
En la ciudad con más metros cuadrados de superficies comerciales por habitante del Estado, "seguir apostando por proyectos de este tipo va contra toda lógica social, económica y medioambiental”, añade Martínez.
El proyecto que se propone para la carretera de Logroño supondría, en opinión de ZeC, la destrucción de empleo en el pequeño comercio, en la distribución y en la industria textil y del calzado tanto local como aragonesa. "Esa destrucción de empleo no estaría compensada por los que se crearán en el outlet. Pero además, dicho empleo siempre sería de menor calidad y con mucha más inestabilidad", advierten.
Para Martínez, mención aparte supone que, las marcas internacionales que se instalan en este tipo de comercio, "suelen tener su producción en países asiáticos con unas indignas condiciones laborales de sus trabajadores".
Desde ZeC recuerdan que en los últimos años "contemplamos como a cada apertura de un nuevo centro comercial se resentían o se cerraban otros, lo que demuestra que los grandes titulares sobre la inversión y la creación de empleo son falsos” y que "únicamente es publicidad para, en época de desempleo, presionar a los gestores públicos". “La economía zaragozana no tiene capacidad de seguir acogiendo proyectos de este tipo” señala Martínez.
Que se use además el extrarradio para instalar este tipo de superficies provoca también una mayor dependencia del vehículo privado con la generación de problemas de movilidad y medioambientales. "El tráfico que soportan provocan afecciones a los vecinos y, como en el caso de Puerto Venecia, el transporte público que precisan se convierte en una carga para las arcas municipales", asevera.
En este sentido, Zaragoza en Común entiende que el urbanismo es "una herramienta básica para favorecer la economía". "Que los que salgan ganando sean unos pocos o muchos depende del modelo de ciudad por el que se apueste, de ahí el voto negativo a seguir creando nuevas superficies comerciales y la apuesta por el pequeño comercio" en el pleno de este lunes.
Desde la formación, se anima al resto de grupos municipales a que “reflexionen en profundidad sobre lo que suponen este tipo de proyectos” y les invitan a rechazar la propuesta del Partido Popular que "sólo persigue consolidar los intereses de las grandes marcas y empresas multinacionales". "Un Partido Popular que pretende, nada más y nada menos, que acelerar los plazos legales poniéndose al servicio de los promotores privados antes que a la ciudad y sus barrios", concluyen.
"El PP quiere acelerar los grandes proyectos urbanísticos para volver a poner la ciudad al servicio de grandes fortunas y constructoras"
Por su parte, Podemos Zaragoza considera que la solicitud de Pleno Extraordinario en el Ayuntamiento de Zaragoza realizada por el Partido Popular para activar “grandes proyectos urbanos” solo corresponde a una estrategia de "agitación y propaganda" por parte de "las clases dirigentes" con la única intención de volver a poner la ciudad de Zaragoza y los recursos del Ayuntamiento al servicio de las grandes fortunas y de las constructoras, como ocurría en las épocas de Gobierno de PP y PSOE. "Estos partidos representantes de la vieja política siguen apoyando realmente un modelo fracasado con tremendos costes sociales y que, como se ha demostrado, genera enormes pérdidas para la ciudad", critican desde Podemos.
"Podemos Zaragoza no olvida que las prisas, la falta de control en una parcela tan sensible como Urbanismo, el poner ciegamente los intereses de toda la ciudadanía en manos de las élites financieras... en definitiva, el no hacer las cosas bien precisamente en grandes proyectos como Pla-Za, Expo, Milla Digital o la traída de aguas a Zaragoza han llevado a la ciudad a generar una deuda de más de 800 millones de euros", asevera la formación morada.
Tal y como señala la secretaria general de Podemos Zaragoza, Maru Díaz, “no se puede instrumentalizar la ciudad para hacer negocio”. Díaz considera que la celebración de este pleno responde exclusivamente “a los intereses del IBEX 35, representados en el tripartito que conforman PP, PSOE y Ciudadanos” y recuerda que “la ciudad tiene que ser para vivirla y no para ponerla al servicio de las grandes constructoras y los especuladores”.
"Afortunadamente Zaragoza en Común quiere una gestión saneada y no aventurera de las arcas públicas. Zaragoza en Común tiene el compromiso con la ciudadanía de ser honesta y no ganar las elecciones a base de endeudar al Ayuntamiento con proyectos poco estudiados y de vender humo a las y los ciudadanos", incide Díaz.
En este sentido, la secretaria general de Podemos Zaragoza subraya que "no es posible olvidar que las políticas de austeridad, los recortes en sanidad y educación, el paro y los desahucios provienen en gran parte de la mala gestión urbanística, puesto que el desvío de fondos públicos destinados a rescatar a constructoras, inmobiliarias y bancos a quienes se dejó llevar la anterior política urbanística han creado un desastre social". "Dar pasos para empezar a resolverlo es el objetivo de Zaragoza en Común y de Podemos", concluye.
