La agrupación parlamentaria Aragón-Teruel Existe llevará a las Cortes una iniciativa para instar al Gobierno de Aragón “a construir un cuarto puente entre las carreteras paralelas a las riberas del río Cinca, concretamente entre las localidades de Zaidín y Velilla de Cinca, Comarca del Baix Cinca”. “Se trata de un proyecto que viene de 2011 y que cuenta con la declaración de impacto ambiental aprobada. Solo sería necesario licitar el proyecto para unir ambas riberas del río Cinca, por eso pedimos que en los próximos presupuestos del Gobierno de Aragón haya una partida para este puente”, señala Valero Aguayos, coordinador de Aragón Existe.
Actualmente, en el tramo de 58 kilómetros entre Monzón y Fraga solo hay tres puentes para cruzar de una orilla a otra: en Monzón, en Fraga y a mitad del trayecto con un puente entre Albalte y Alcolea, este último en mal estado. Esta situación genera que pueblos que están enfrente uno del otro tengan que dar un rodeo de 30 kilómetros, y más de media hora, limitando la conexión entre ambas orillas.
“Esta reivindicación de un cuarto puente sobre el río Cinca no es nueva. En 2009 se habló de un puente entre los municipios de Ballobar y Zaidín cercano al viaducto del AVE, y la comarca de Baix Cinca planteó en 2022 usar fondos europeos para crear una pasarela peatonal entre Velilla de Cinca y Zaidín. El proyecto más cercano para unir ambas orillas de la Cinca fue un puente que uniría las localidades de Zaidín y Velilla de Cinca. Dicho proyecto superó el 11 de julio de 2011 la declaración de impacto ambiental y cuenta con el apoyo de ayuntamientos y consejos comarcales implicados. Sin embargo, desde hace más de 14 años este proyecto no se ha ejecutado a pesar de tener el proyecto muy avanzado”, detalla Valero Aguayos, que además señala que “es muy triste ver cómo infraestructuras que son competencia de la DGA como un puente entre Zaidín y Velilla está guardadas en un cajón criando polvo”.
“Por otra parte, el actual puente entre Alcolea y Albalate se encuentra muy envejecido con evidentes grietas, presenta aluminosis y es tan estrecho que no permite el paso de dos vehículos a la vez, formando un cuello de botella en una ruta transitada por diversos camiones y tráfico pesado que comunica Monegros con Binéfar”, recalcan desde Aragón Existe.
Por todo ello, a juicio de Aragón-Teruel Existe “es preciso también un nuevo puente entre estas dos localidades ya que su actual unión ha quedado anticuada y peligrosa. Durante la última campaña constatamos cómo por ese puente no caben dos camiones y presenta numerosas grietas que evidencian el mal estado del puente Alcolea-Albalate”, ha concluido Aguayos.
