Una vez vista la decisión adoptada por el Ministerio de Fomento en cuanto a las obligaciones de servicio público por ferrocarril para Aragón, en las que en torno al 40% de los trenes conveniados con Aragón, y por tanto subvencionados con dinero público de ambas administraciones, van a dejar de serlo, salvo que en el plazo de seis meses se pacte un acuerdo y sea Aragón quien asuma el coste de estos servicios ferroviarios. En total podemos estar hablando de en torno a ocho relaciones que se van a ver afectadas en el territorio aragonés de no mediar acuerdo, o lo que es lo mismo: 16 circulaciones de trenes que dejaran de prestar servicio a las y los ciudadanos aragoneses.
Bajo estas premisas no nos queda otra que hacer un frente común con los partidos políticos, sindicatos, la ciudadanía y las y los trabajadores ferroviarios; si no queremos que Aragón quede desvertebrado territorialmente por ferrocarril. Lo que seria nefasto, tanto en el plano político y social como económico para este territorio, pues además de permitir un aumento de las desigualdades entre las y los ciudadanos y su derecho a la movilidad con un medio reconocidamente sostenible y respetuoso con el medio ambiente, estaríamos propiciando no sólo el aislamiento sino también la perdida de nuestras potencialidades en materia económica, tanto en la industria como en el turismo y la transformación de las materias primas que generamos en la agricultura y en la ganadería.
Por tanto, es necesario que apoyándonos en la necesidad y lo estratégico de un medio de transporte tan importante como el ferrocarril para el futuro de las y los aragoneses, así se lo hagamos entender al Gobierno y que sean nuestras instituciones y sus representantes, con el apoyo de todos, quienes ejerzan la presión necesaria para conseguirlo.
Desde CGT vamos a emprender una campaña a nivel de todo el Estado en defensa del ferrocarril. En concreto, en Zaragoza realizaremos este lunes, 4 de febrero a las 17.00 horas en la Casa de la Mujer, calle Don Juan de Aragón 2, una presentación-debate sobre nuestro modelo de ferrocarril.
CGT Aragón / Sector Ferroviario de Zaragoza | Para AraInfo
