Según el representante de la Sección Sindical del Sindicato Profesional de Agentes Forestales de UGT, Antonio Miguel Villoro Graske, el Departamento de Joaquín Olona “retrasó primero la colaboración con el Chusticia. mintió después en su respuesta y rehúsa ahora aceptar la sugerencia de elaborar un plan plurianual de renovación de flota y de dotarles de una imagen corporativa propia”.
La problemática del parque móvil de medio ambiente viene siendo denunciada de manera reiterada por el colectivo de APNs: número insuficiente de vehículos, antigüedad, kilometraje, falta de seguridad, excesiva contaminación y ausencia de imagen corporativa, entre otros.
“El pasado verano, la situación empeoró hasta el punto de ser necesario el alquiler de vehículos que complementaran el parque móvil, o el uso de sus vehículos particulares por los APNs del Gobierno de Aragón”, asegura este APN.
Los datos aportados por el Departamento, tras los requerimientos reiterados por el Chusticia al respecto, proporcionan, según Antonio Miguel Villoro, información falsa, que sin duda influyen en que la resolución del Chusticia sea más benevolente que si éste fuera conocedor de la realidad.
Así, ha enumerado algunas de ellas como que Agricultura afirmó que se estaba trabajando en una nueva distribución y asignación de puestos de APNs, reagrupándolos, de manera que se facilite el trabajo en equipo, los servicios en parejas y una mayor optimización de vehículos.
“Los APNs denuncian que tras año y medio de negociación en la mesa técnica que debía acordar, entre otras cuestiones, dicha reagrupación, no se ha llegado a abordar el tema. En el último año, solo a un puesto de trabajo se le ha modificado su localidad de destino a otra con dependencias oficiales”, explica Villoro.
También advierte de que “falsea la realidad” la afirmación del Departamento de que todos los APNs tienen un centro de destino. “117 APNs, un tercio de la plantilla, están destinados en localidades en las que no existen oficinas del Gobierno de Aragón; de ellos, 60, son los únicos funcionarios en dicha localidad; para al menos otro tercio de la plantilla, las oficinas disponibles están en un estado ruinoso y deplorable; y casi la totalidad de las dependencias incumple la normativa de prevención de riesgos laborales en cuanto a vestuarios y otras instalaciones obligatorias”, critica.
Durante la investigación iniciada desde el Chusticia, el Departamento reconoce expresamente que "nos encontramos, con carácter general, con una flota envejecida, con un número importante de vehículos de más de 200.000Km y más de 15 años de antigüedad, lo que hace necesario que se potencie el proceso de renovación de la flota, ya que no es suficiente con el ritmo actual".
En este sentido, el Chusticia sugiere al Departamento que se apruebe un "Plan de renovación de flota que tenga continuidad en el tiempo, al margen de los cambios de legislatura".
Sin embargo, cuatro meses después de la resolución del Chusticia d’Aragón, desde el colectivo de APNs aseguran que el Departamento de agricultura no ha contestado si acepta o rechaza la propuesta.
“Su actitud prepotente, ignorando y retrasando las indagaciones, falseando la realidad y obviando las recomendaciones finales, muestra la falta de interés en solucionar el problema crónico del parque móvil y pone en tela de juicio el buen funcionamiento y la fuerza moral del Justicia de Aragón, en una evidente falta de respeto por la institución”, critican.
En esta línea, Antonio Miguel Villoro señala que “mientras no exista un plan plurianual de adquisiciones, negociado y consensuado con los representantes de los trabajadores, como sugiere el Justicia, la compra de vehículos será insuficiente en número, un mero parche con el que salvar cada legislatura”.
Y añade, “el Departamento adquiere vehículos todocaminos, no verdaderos todoterrenos, inadecuados para muchos servicios, que en pocos años hay que retirar, dejando que el problema lo herede el siguiente gobierno, en una visión puramente electoralista y cortoplacista”.
Otro ejemplo más de las malas decisiones políticas tomadas sobre el parque móvil que comenta Villoro es el de no contar con la participación de la plantilla: “La presentación por Diego Bayona el pasado mes de octubre de 26 vehículos equipados con una bomba y un depósito de 400 litros, a los que meses más tarde ha habido que retirarles el sistema de extinción de incendio forestales por problemas estructurales que ponían en peligro al vehículo y a sus ocupantes”.
El Chusticia también insta al Departamento a aprobar una norma que regule la acreditación, uniformidad e imagen institucional del colectivo de APNs y de sus vehículos, ya que "constituye un requisito indispensable para una correcta ejecución de su cometido y, al mismo tiempo, una garantía jurídica tanto para la ciudadanía como para el propio personal funcionario", sobre la que la administración tampoco se ha pronunciado.
