El jueves 15 de marzo, a las 19.30 horas, en el Centro Cívico de Santa Isabel, la Plataforma por la 2ª línea del bus, de la que forman parte las Asociaciones Vecinales de Santa Isabel y Avenida Cataluña de Zaragoza, ha convocado una Asamblea vecinal para tratar de la situación del transporte público de sus barrios.
La Plataforma por la 2ª línea de autobús ha denunciado el incumplimiento por parte del Ayuntamiento de los acuerdos sobre la movilidad de sus barrios: la nueva línea 60 es ineficiente y la mayoría de las veces se solapa con la antigua L-32. El pasado mes de febrero la Plataforma presentaba el siguiente comunicado en el que explican la situación en la que se encuentran.
El 4 de diciembre se puso en marcha la línea 60 con un retraso de tres meses ya que desde el Departamento de Movilidad se aseguró a la plataforma que estaría operativa en septiembre. Según el acuerdo, uno de los tres autobuses que trasladaban de la línea 32 a la 60 volvería a su línea original en diciembre, y los otros dos a lo largo de 2018. “Promesas y acuerdos incumplidos uno tras otro que hace que los vecinos y vecinas empiecen a estar hartos”, explican en su comunicado.
Según la Plataforma por la 2º línea del bus el ofrecimiento del ayuntamiento consistía en que: “La nueva línea ofrecida dispondrá de 3 buses con una frecuencia de 10 minutos, intercalando su servicio al de la línea 32. Para su formación se detraerán 3 buses de la línea 32, de los que uno será repuesto al final de este año y los otros dos durante el año siguiente”.
En su día, desde la Plataforma aceptaron este ofrecimiento del consistorio como un primer paso para dar solución a los problemas de movilidad y, aunque han estado evaluando el rendimiento de esta nueva línea y su ordenación, no han renunciado a los propósitos iniciales: el buen funcionamiento de la L-32, y recuperar una segunda línea funcional y operativa que cumpla con las necesidades de los barrios de Santa Isabel y Avda. Cataluña Ríos de Aragón.
Para esta plataforma “se ha comprobado la escasa eficacia de la L-60 solapada la mayoría de las veces con la L-32. Un autobús ineficiente que de ninguna manera ha solucionado el problema de movilidad del barrio”.
“Por eso, desde la Plataforma se va a convocar una asamblea general para todo el vecindario del barrio a fin de coordinar nuevas acciones y hacer llegar nuestra voz a un ayuntamiento que ha venido haciendo oídos sordos a todas nuestras peticiones”, concluyen.
