Desde el sindicato Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) en la empresa Avanza Zaragoza, empresa privada que se encarga de la gestión del transporte urbano de viajeros en autobús en la ciudad de Zaragoza, denuncian las condiciones en que se encuentra el Taller de las cocheras de la citada empresa, con una falta de medios humanos y materiales, que consideran alarmantes.
Según este sindicato la sección de Taller de la empresa se encuentra en una situación precaria y bajo mínimos. “Cada vez son más los servicios de reparación de vehículos que se encuentran externalizados, pasando a ser realizados por una serie de subcontratas en las instalaciones de las propias cocheras de Avanza Zaragoza, mientras que, por otro lado, tenemos constancia de que en numerosas ocasiones se trasladan los vehículos para ser reparados en otras empresas, fuera de las cocheras, mientras a la plantilla de trabajadores de Taller de Avanza Zaragoza, cada vez más escasa, no se le imparte la formación necesaria para la reparación de las nuevas tecnologías que se incorporan a la flota, ni se le dota de los medios necesarios para ello”, advierten desde CUT.
Denuncian que en fechas recientes, uno de los trabajadores de Taller, sufrió un grave accidente de trabajo, teniendo que ser intervenido quirúrgicamente en varias ocasiones y estando todavía en proceso de recuperación de las heridas sufridas. “Este accidente sucedió mientras el operario se encontraba realizando su trabajo en una de las máquinas existentes en la empresa, en circunstancias que todavía están por aclarar. Por el momento, lo único que nos consta es que esa máquina, como la mayoría de las existentes en el Taller, tiene una elevada antigüedad, proviniendo ya de las antiguas cocheras de los Tranvías de Zaragoza de la Plaza Utrillas”.
Al mismo tiempo alarman sobre el elevado número de averías que se producen en los vehículos de la flota mientras éstos se encuentran prestando servicio y que consideran directamente relacionadas con la falta de medios humanos y materiales, lo que conlleva un deficiente, “casi inexistente”, mantenimiento de los autobuses que salen diariamente a prestar servicio. “Estas averías acaban teniendo como consecuencia, en el peor de los casos, el incendio del autobús, como ocurrió hace escasas fechas en un autobús de la línea 41, concretamente el 4431, quedando éste totalmente calcinado. Tenemos que recordar que este tipo de episodios vienen sucediéndose de forma reiterada en los últimos años”.
Por último, denuncian que algo menos de una veintena de autobuses se encuentran prestando servicio con una antigüedad que rebasa los dieciséis años que establece el pliego de condiciones, cumpliendo entre los meses de agosto y octubre de este año los diecisiete años de servicio.
