El Gobierno del Partido Popular ha aprobado el Real Decreto Ley de reforma de la estiba portuaria, sin mediar con la representación de los trabajadores que abogaban por una solución consensuada, que pudiera cumplir con la normativa europea, enfrentada a la actual organización de la estiba en el Estado español, respetando la subrogación de los 6.150 trabajadores y trabajadoras que dependen actualmente de esta actividad.
Así, el Decreto Ley se aprueba con el rechazo de los estibadores, que tienen convocado un calendario de tres semanas de paros en los puertos a partir del próximo 6 de marzo, mientras sigue abierta la negociación entre patronal y sindicatos del ramo en busca de acuerdos la reestructuración.
La convocatoria comprende nueve días de paros parciales a partir del 6 de marzo que, dado que están programados de forma alterna, se extenderán durante tres semanas. En concreto, están previstos para las horas impares de los días 6, 8, 10, 13, 15, 17, 20, 22 y 24 del próximo mes de marzo.
Los trabajadores de la estiba rechazan de manera absoluta y enérgica el real decreto ley aprobado hoy en el Consejo de Ministros, una norma que consideran autoritaria y abusiva, que no solo va mucho más allá de lo que pide Europa en la sentencia del TJUE sino que, además, no responde a la defensa de los intereses de la ciudadanía sino al de las grandes empresas, muchas de ellas multinacionales.
Para el sindicato mayoritario, Coordinadora de Trabajadores del Mar, la norma aprobada solo logrará la desestabilización de una de las industrias más prósperas del Estado español, un reducto en el que desarrollan su labor algunos de los pocos colectivos que mantienen condiciones de trabajo decentes. Advierten que la única medida de presión que les queda a los trabajadores para llamar la atención de la opinión pública y el resto de los grupos políticos sobre este abuso del Gobierno es ejercer su derecho a la huelga. Así lo harán a partir del 6 de marzo, como está anunciado.
Por su parte, el gobierno tras la aprobación este viernes del Decreto Ley por el Consejo de Ministros, cuenta ahora con un mes para buscar los apoyos de los grupos políticos, con los que aún no cuenta, para lograr que la reforma consiga la necesaria convalidación del Congreso.
Por todo ello, el ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, aseguró que la aprobación del texto en Consejo de Ministros "no es el final del proceso", sino que abre el turno de la negociación colectiva, en la que se encuentran inmersos patronal y sindicatos, así como parlamentaria, para lo que pidió a los grupos parlamentarios "responsabilidad" para que "favorezcan" la convalidación de la reforma y contribuyan al acuerdo del sector, evitando que el "ruido político" interfiera en su negociación colectiva.
En el mismo sentido se manifestaban desde la Coordinadora de Trabajadores del Mar, apelando a la responsabilidad y el sentido común de los grupos políticos en la oposición para que esta iniciativa, que esconde un expediente de regulación de empleo para 6.150 trabajadores organizados y con capacidad de negociación colectiva, no se apruebe en el Congreso.
