El Gobierno ha confirmado hasta 138 averías producidas en los cinco primeros meses de aplicación del convenio del ferrocarril en Aragón. En este sentido, el diputado de CHA por la Izquierda de Aragón, Chesús Yusté denuncia: "Prácticamente una avería al día de media, entre los meses de julio y noviembre de 2013, que ocasionaron un retraso superior a quince minutos, lo que demuestra que Fomento utilizó Aragón para hacer caja sin preocuparse lo más mínimo en mejorar el servicio ferroviario convencional".
Yuste hace un nuevo balance de las incidencias desde el comienzo de la aplicación del convenio tras la última respuesta facilitada por el Gobierno, 138 averías en apenas cuato meses, 148 días concretamente. "El balance de las incidencias producidas en el servicio ferroviario en Aragón no puede ser más desolador", afirma el diputado aragonés.
La respuesta facilitada por el Gobierno a pregunta del diputado Chesús Yuste es reveladora de los múltiples problemas que se han producido en todas y cada una de las líneas de tren convencional en Aragón desde la aplicación del convenio entre Fomento y el Gobierno de Aragón. El número de averías de material motor que, desde el 1 de julio hasta el 25 de noviembre de 2013, han ocasionado retrasos de más de quince minutos en los servicios de Media Distancia de Aragón es la siguiente:
- Barcelona - Zaragoza Delicias: 34
- Castejón de Ebro -Zaragoza Delicias: 2
- Miranda - Logroño - Zaragoza Delicias: 12
- Iruñea -Castejón - Zaragoza Delicias: 3
- Teruel - Zaragoza Portillo: 5
- València Nord - Uesca: 18
- València Nord - Teruel: 4
- Zaragoza Delicias - Arcos de Xalón: 16
- Zaragoza Delicias - Canfranc: 23
- Zaragoza Delicias - Uesca - Chaca: 12
- Zaragoza-Delicias - Lleida Pirineus: 9
Chesús Yuste anuncia que presentará nuevas iniciativas para conocer cuál ha sido la evolución desde ese pasado mes de noviembre de 2013 hasta la actualidad y reclamará al Gobierno que adopte, de manera inmediata, las medidas adecuadas para evitar, en la medida de lo posible, que se sigan produciendo este tipo de incidencias porque "suponen un grave problema para todos los usuarios del ferrocarril convencional".
