El sindicato Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) de la empresa concesionaria del servicio de autobuses urbanos de Zaragoza, Auzsa-Avanza, ante las noticias publicadas por diferentes medios en las que se asegura que el 82% de los autobuses urbanos de la ciudad llega puntual a las paradas, advierten que estas informaciones carecen de rigor informativo y las tacha de inciertas.
Para este sindicato, esos datos suponen "un insulto a los usuarios del autobús y a los trabajadores de Auzsa-Avanza quienes conocemos de primera mano, con datos del día a día, que esas cifras que se han publicado son una falacia".
Advierten que por desgracia el servicio que se presta a la ciudad de Zaragoza, sigue sin cumplir lo establecido en el pliego de condiciones de la contrata del autobús. "Los retrasos y los incumplimientos de las frecuencias, en la mayoría de las líneas son habituales; la empresa llega a sancionar a conductores por ese motivo, cuando es imposible cumplir el recorrido en el tiempo establecido por la propia empresa", aseguran.
En el periodo de enero a diciembre de 2016, según datos a los que ha tenido acceso el sindicato, se perdieron cerca de 600 viajes que no se realizaron por falta de tiempo para realizar el recorrido, incumpliendo las frecuencias establecidas. En el año 2017, en los dos últimos meses según esa misma fuente ya se llevan perdidos 109 viajes, por lo cual de seguir en esta línea se aumentarían respecto al año anterior.
Prueba de ello es que, desde la firma del convenio, en las reuniones que se celebran mensualmente, en las que participan representantes de Movilidad del Ayuntamiento, Comité de empresa y la Dirección de Auzsa-Avanza, todas las partes reconocen que los actuales cuadros de recorrido son insuficientes.
El propio Ayuntamiento, ha dicho públicamente que se sanciona a la empresa por incumplimiento de las frecuencias, exigiendo a la misma que presentara unos nuevos cuadros de tiempos de recorrido en todas las líneas y para todos los días de la semana, que garantizasen la frecuencia de paso de los autobuses y eliminar el exceso de tiempo de espera en las paradas. Unos datos que la empresa que por debía haber presentado para su aplicación antes de septiembre de 2016, según advierte el sindicato.
"CUT seguimos manteniendo que las diferentes empresas privadas que han gestionado el servicio de autobús urbano, se preocupan más de hacer kilómetros, que de prestar un servicio de calidad al ciudadano, por ello exigimos al Ayuntamiento que deje de mirar para otro lado, y obligue a Auzsa-Avanza a confeccionar y aplicar unos nuevos cuadros de tiempos de recorrido que de verdad cumpla las frecuencias establecidas en cada línea y haga posible que el usuario vea el servicio de autobús, como un modo fiable de trasladarse por la ciudad, contribuyendo a la mejora de la movilidad zaragozana", concluyen.
