Podemos Aragón asiste a la inauguración oficial del tramo Oloron-Bedous

La formación celebra este importante avance para la línea internacional pero lamenta que los progresos se produzcan exclusivamente en la vertiente francesa

Acto de Unidos Podemos En Común en Canfranc.

Varios miembros del grupo parlamentario Podemos Aragón se desplazan este viernes, 1 de julio, para participar en los actos de la puesta en servicio de la línea ferroviaria Oloron-Bedous. Para la formación, se trata de un importante acontecimiento a celebrar, dado que deja la línea internacional a solo 25 kilómetros de la estación de Canfranc.

“Es un gran avance que refuerza la necesidad de culminar este proyecto y hay que agradecer el esfuerzo realizado por las autoridades francesas”, han manifestado. “Este tramo demuestra que sirven mucho más los hechos que los grandes discursos de buenas intenciones repetidos durante lustros”.

La línea Zaragoza-Canfranc ofrece un tren diario entre semana y dos en fin de semana, en un trazado precario que registra accidentes con frecuencia, y con un tiempo total de trayecto de cuatro horas. En cambio, el trayecto Oloron-Bedous ofrece desde el pasado domingo cinco servicios diarios en un tren moderno.

Podemos Aragón lamenta que la decisión del Gobierno francés se tope con “la parálisis” en el lado español. "La posibilidad de que se revalide un nuevo gobierno de Rajoy, tal y como insta el Presidente Lambán, dibuja un futuro oscuro para esta línea. En Aragón, la única aportación por parte del Ejecutivo es el anuncio de una operación urbanística en el entorno de la estación internacional de Canfranc que recuerda mucho a anteriores proyectos fallidos con un acento especulativo", afirman. “Mientras en el lado francés se avanza con proyectos dimensionados al territorio que priman las necesidades de los ciudadanos, en Aragón se vuelve a recurrir a grandes planes de un alto componente financiero, pensando poco en las personas”, han criticado desde Podemos.

La formación morada ha anunciado que va a trabajar desde su representación en el Congreso y en las Cortes de Aragón para que el próximo Gobierno español desbloquee este proyecto y por fin se logre la reapertura de la línea internacional.

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