Sástago es una localidad perteneciente a la comarca zaragozana Ribera Baja del Ebro, situada en un meandro del río y atravesada por la carretera A-221. Tiene una población de unos 1.200 habitantes que viven, sobre todo, gracias a la actividad agrícola y ganadera. Además, la localidad es punto de paso para zonas de gran actividad, como Caspe, y Chiprana y Escatrón donde se han instalado en los últimos años grandes extensiones de parques fotovoltaicos.
A principios del mes de marzo, el puente que conecta la localidad con Escatrón sufrió una rotura en su estructura que ha hecho que tanto sastaguinos, escatroneros como caspolinos tengan que aumentar en una hora sus trayectos habituales ya sea a sus campos, a sus puestos de trabajo, visitas médicas o incluso emergencias. Y queda por ver cómo afecta a los estudiantes si en septiembre se reanudan las clases de manera habitual.
Dicho puente fue inaugurado en el año 1942. En aquella época, el tráfico rodado era muy diferente de lo que es ahora y poco se sabía del incremento en la carga que iba a experimentar esta construcción tan representativa de la localidad. Pero este incidente, es decir, la rotura en el firme del puente, era solo la punta del iceberg.
Durante años, camiones de gran tonelaje han atravesado el pueblo sin control haciendo incluso que el pueblo haya tenido que modificar su morfología y sus hábitos. Primero, se derrumbaron algunas casas para ensanchar la travesía y, finalmente, se instalaron unos semáforos a la entrada y salida del pueblo para regular dicho paso.
No obstante, en ninguna de estas medidas se pensó en el bienestar de los vecinos. Con el tiempo, este favorecer el paso de tráfico rodado de gran tonelaje, ha ido en detrimento de los sastaguinos y sastaguinas.
Cada vez son más numerosas y más profundas las grietas y roturas en fachadas e interiores de las viviendas a pie de carretera, con los problemas de inseguridad para sus habitantes que conllevan y el peligro que supone su derrumbe para los peatones. Muchas de las casas habitadas están conectadas con otras que se encuentran abandonadas, de manera que el peligro que las acecha se duplica.
Otro gravísimo problema es el desgaste del sistema de la red de abastecimiento, hecha de fibrocemento. Por un lado, el continuo paso de camiones hace que el firme haya ido cediendo y provoca roturas constantemente en las tuberías, por lo que los vecinos y vecinas tienen que convivir en pleno siglo XXI con cortes de agua de manera habitual. Además, viven preocupados por el vertido de esas partículas de fibrocemento en el agua que beben y con la que cocinan.
Un grupo de vecinos, cansados de ver cómo las instituciones desoyen sus problemas, decidieron constituirse en asociación. Aprovechando el ruido mediático que provocó la rotura del puente y animados por los resultados conseguidos por la plataforma ciudadana que reivindicaba la rehabilitación del puente de Gelsa, la Asociación Sástago Existe se propone dar a su localidad una travesía digna.
“Los sastaguinos nos enfrentamos diariamente a problemas que no son tan visibles como la rotura del puente, pero que afectan directamente a todo el vecindario por los cortes de agua, inseguridad causada por casas en peligro de derrumbe sin que nadie nos dé una respuesta válida ni definitiva”, denuncia Enrique Buil, presidente de la asociación.
Por el momento, y debido al Covid, la asociación está pendiente de formalizarse como tal, puesto que se han paralizado las gestiones para ello. Pero ya han comenzado la venta de camisetas con un simbólico logotipo diseñado por una de las sastaguinas de moda, la ilustradora Vera Galindo. Todos los fondos recaudados con la venta de camisetas y cuotas de socios irá destinado a la adquisición del material necesario para lograr visibilidad: instalación de pancartas, realización de material informativo, etcétera. Y para, llegado el caso, encargar un estudio de viabilidad de una variante provisional mientras se ejecutan las obras de rehabilitación de la vía, contemplando la posibilidad de convertirla en permanente.
En definitiva, los vecinos demandan una infraestructura que aporte valor a su pueblo ya que, a día de hoy, solo resta.
