El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha confirmado “que se prevé que la línea internacional de Canfranc esté puesta en marcha en 2025”, además ha presentado “las hipótesis de convergencia” en las que se contempla una línea única de ancho de vía estándar europeo, con 22,4 toneladas de carga por eje y una longitud máxima para trenes de mercancías de 450 metros y de 160 metros para viajeros y viajeras.
