Pedalea pide a Gaudes "paralizar la obligatoriedad del seguro" de bicicletas para "evitar el caos y la indefensión"

La polémica ordenanza de Movilidad de Zaragoza, que el Gobierno PP pactó con el ultraderechista Vox, ha entrado en vigor este miércoles. La nueva norma obliga a las personas usuarias de la bicicleta y de patinetes a disponer de un seguro de responsabilidad civil, que deberán portar en papel o en soporte informático. En los patinetes, además, tendrán que llevar casco. Y lo hace sin periodo de gracia. Desde ya, con hasta 150 euros podrán ser multadas las personas que no cumplan estas exigencias. Colectivos ciclistas convocan este viernes masa crítica.

El Colectivo Pedalea califica la ordenanza de movilidad de "contraria a la bicicleta e inaplicable" y exige la dimisión de Gaudés

Critican a la consejera de movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza por proponer en la ordenanza "imposiciones fuera de su competencia", como "el seguro obligatorio a ciclistas", y "obviar el desarrollo de la bicicleta como medio de transporte accesible, eficiente, saludable y conveniente para la ciudad y la ciudadanía". Desde ZeC advierten que esta ordenanza "desincentiva la movilidad activa con el seguro obligatorio para bicicletas que no se aplica en ninguna ciudad europea".

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Natalia Chueca, acusada de tener una “falsa asesora” y de favorecer a la empresa de patinetes Bird

ZeC ha pedido explicaciones sobre una presunta “falsa asesora” de Natalia Chueca, Itziar Parra Plantagenet-White, hija de la Gerente del IMEFEZ y ex diputada del PP, Rosa Plantagenet-White. Denuncian que ha estado contratada como asesora a través de dos asesorías externas con el Consorcio de Transportes y a través de la Cámara.

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ZeC propone la instalación de taquillas en la vía pública y equipamientos municipales como una forma segura para aparcar patinetes eléctricos

El grupo municipal de Zaragoza en Común en el Ayuntamiento de Zaragoza ha trasladado una propuesta sobre movilidad para mejorar la percepción y las condiciones de seguridad de las personas usuarias de patinetes eléctricos que utilizan este transporte sostenible para moverse por la ciudad

emergencia climática

Podemos-Equo exige al Ayuntamiento de Zaragoza que se sume a la movilidad sostenible y a la lucha contra la emergencia climática

El rechazo a la línea 2 del tranvía sin ofrecer alternativas asumibles, la subida del 6% el precio del bus urbano, reunirse con Uber y paralizar la construcción de carriles bici, suponen una estrategia de movilidad "completamente irresponsable en una situación de emergencia climática como la que nos encontramos"

Zaragoza elige las dos empresas de patinetes que aseguraban el mayor porcentaje de diversidad funcional en su plantilla

La “pionera” Koko y la unión temporal de empresas entre Reby Rides y Novo Rehum, son las ganadoras al superar al resto en porcentaje de trabajadores y trabajadoras con discapacidad. Hasta el momento, diez empresas de alquiler de patinetes eléctricos se hallaban empatadas en la puja para obtener una de las dos licencias.

Los patinetes deberán transitar por los carriles bici y por calzadas de un sólo carril con limitación de 30 km/h

El Gobierno de la ciudad ha aprobado el proyecto de Ordenanza reguladora de los vehículos de movilidad personal (VMP) de los tipos A y B, entre los que se incluyen los patinetes que desde hace un tiempo circulan por Zaragoza. El texto no es definitivo ya que se someterá a exposición pública por un periodo de un mes.