Aseguran que, aunque “la Concejalía de Urbanismo está trabajando en un proyecto para conseguir un aspecto más urbano en toda esta zona, entendemos que hasta que esto llegue se deben realizar actuaciones que ayuden a reducir la velocidad en este tramo tan urbano”. El Ayuntamiento de Utebo, por su parte, recuerda que “desde el Área de Urbanismo ya se ha comenzado a trabajar en posibles actuaciones para mejorar la seguridad vial”.
Esta solicitud supone un avance en unas de las reivindicaciones más importantes de esta asociación, la cual califican de histórica, "ya que se lleva décadas pidiendo que ese tramo se pueda convertir en una calle más de Utebo en detrimento de su actual estado como carretera". Concretamente el tramo entre la rotonda de El Águila y el límite con Casetas.
Carmen Martínez Romances, secretaria general de CHA, recuerda que resulta "necesario avanzar de manera urgente en el proceso de desdoblamiento de esta vía para poder mejorar, sustancialmente, las condiciones de seguridad vial"
También ha solicitado información sobre el estado de un viaducto en Torre de Arcas, infraestructura destacada de las obras de desdoblamiento de la N-232 en Teruel, después de que el tren que cubría este recorrido sufriera un retraso de hora y media el pasado martes
Carmen Martínez Romances, secretaria general de CHA, considera que "es necesario avanzar, con un mayor compromiso inversor, en el desdoblamiento de esta vía para mejorar sustancialmente las condiciones de seguridad vial"
Mientras que para el Gobierno español y el propio Montoro el crecimiento del gasto público “se modera en estos presupuestos” y no se trata de nuevos recortes, para los partidos aragoneses son una muestra clara del abandono de las necesidades de los territorios como el de Aragón
"Advertimos además del nuevo problema que puede suponer la actual paralización de la aprobación de los PGE para 2018 porque estarían en peligro hasta 5.000.000 de euros previstos específicamente para el desdoblamiento del tramo entre El Burgo y Fuentes de Ebro”, añade la alcaldesa Marisa Fanlo
"Podrían estar en peligro los practicamente 5 millones de euros previstos especificamente para la mejora de este tramo que figuran en los plurianuales de inversión para el próximo año en los vigentes PGE", asegura Adolfo Villanueva, Secretario Territorial CHA-Teruel
Adolfo Villanueva, Secretario Territorial CHA-Teruel: "Esta futura autovía beneficiaría por igual a Aragón y Valencia y por este motivo pedimos al Ministro de Fomento que rectifique y apueste por su desdoblamiento íntegro". De esta forma se une a las reivindicaciones del Ayuntamiento de Moriella
El Grupo Comarcal Izquierda En Común en la Ribera Alta del Ebro ha lamentado de nuevo la pérdida de dos nuevas vidas en los accidentes ocurridos este martes en la N-232, y ha vuelto a exigir el desdoblamiento de esta carretera y la liberalización de la AP-68, en el tramo Alagón-Tudela
Se han cumplido ya seis meses desde que se anunciase, con motivo de la reunión de la Comisión Bilateral Aragón-Estado español, que se había acordado “acelerar las obras en la N-232, para lograr su desdoblamiento mediante una fórmula denominada encomienda de gestión”. Desde entonces, no se ha avanzado nada y las noticias que llegan desde el ministerio español de Fomento ahondan en esta situación. Por este motivo, Gregorio Briz, diputado de CHA en las Cortes de Aragón y responsable de vertebración del territorio, ha presentado una pregunta, para su respuesta oral en el pleno de las Cortes, para que el …
Gregorio Briz, diputado de CHA en las Cortes de Aragón y responsable de vertebración del territorio de CHA, recuerda que “la bilateral que tanto vendió el PP-PAR no es más que humo. El gobierno central no tiene ninguna prisa por esta obra y el Gobierno de Aragón no se preocupa por el tema mientras se siguen produciendo accidentes”. Desde CHA se recuerda que el Ministerio de Fomento ya ha anunciado que no tiene previsto ninguna actuación en estos momentos. Para Briz “la encomienda de gestión, que anunció el PP y el PAR tras la bilateral de hace de seis meses, …
El secretario de vertebración territorial de CHA, Gregorio Briz, señala que es “imprescindible el desdoblamiento de esta vía de conexión con el Mediterráneo y recuerda que, tal y como indica en una respuesta el gobierno central, en dos años y medio, se han vivido hasta 133 accidentes con tres personas fallecidas y hasta 68 heridos”. CHA reclama inversión del gobierno del estado español en el desdoblamiento de la N-232 en el tramo entre el Burgo de Ebro y las Ventas de Valdealgorfa. Esta reivindicación se une a la de petición de inversión para completar el tramo aragonés hasta el Mediterráneo …
El Ligallo de redolada de CHA en Ribera Alta, ante la pasividad absoluta del gobierno del Estado español y del Gobierno de Aragón, ha anunciado nuevas movilizaciones para los meses de julio y agosta para exigir a Fomento el desdoblamiento de la N-232 entre Mallén y Figueruelas. Asimismo los ayuntamientos de Figueruelas, Pina de Ebro y la comarca del Val de Xalón -a petición de CHA-, van a pedir a Fomento que aporte ya el 50% restante para la liberalización de los peajes en la AP-2 y AP-68 para vehículos pesados, tal y como ha hecho en Catalunya. En la …
Leonardo Blasco, portavoz de CHA, explica que “es una falta de respeto, hacia las 206 personas fallecidas en estas carreteras y hacia sus familias, calificar de 'asunto pintoresco del día' este grave problema que se vive a diario en las carreteras aragonesas”. El portavoz de CHA en el Ayuntamiento de Pinseque, Leonardo Blasco, presentó por urgencia para el pleno, que se celebró ayer, viernes 24 de mayo de 2013, en el consistorio pinsequero, una propuesta de resolución para condenar las manifestaciones realizadas por Irene Lozano, diputada de UPyD, en las que consideró como 'asunto pintoresco del día' la propuesta presentada …
El nuevo accidente entre dos camiones que colisionaron ayer, 12 de marzo de 2013 a las 06.45 horas en la N-232 a la altura de Pedrola, obligó a cortar la vía generando problemas en una carretera que necesita ser desdoblada para completar el eje del valle del Ebro, ya que actualmente es un "cuello de botella" entre dos tramos de autovía, tanto al oeste , en Navarra, como en la continuación de Figueruelas a Zaragoza. Chuaquín Bernal, Secretario de Organización de CHA, explica que “el nuevo accidente de ayer entre dos camiones demuestra que hay que liberar el peaje ya …