De nuevo nos ocupamos de Motorland, y de las falsedades y los intentos de construir una rueda cuadrada. En esta ocasión, prescindamos de las cuestiones de opinión, por si acaso la subjetividad, y con la calculadora a cuestas, centrémonos, exclusivamente, en cuestiones económicas, incluyendo a quienes quieren meter, en un vaso, el contenido de la Estanca alcañizana.
El candidato de Podemos-Alianza Verde a las Cortz d’Aragón expone en Alcanyiz los planes de la formación morada “para seguir alimentando Motorland con proyectos de I+D+I y reforzar la presencia de la UNED en la localidad bajoaragonesa”
El diputado de IU Aragón, Álvaro Sanz, acusa al Gobierno de Aragón de no responder a las preguntas que ha realizado la formación y de no entregar la documentación que se ha solicitado en repetidas ocasiones a Industria sobre la sostenibilidad de los proyectos del esquí y las renovables en nuestras comarcas
La líder de Podemos Aragón ha recalado en Calamocha para hacer una valoración de lo que ha realizado el partido en estos cuatro años en las comarcas del sur
Izquierda Unida ha registrado preguntas parlamentarias en las Cortes ante las últimas noticias sobre la gestión del gerente de la sociedad pública Motorland
[Comunicado conjunto de Anticapitalistes y Anticapitalistas Aragón] Bajo el lema “Per un Pirineu Viu, aturem els JJOO d’hivern”, este 15 de mayo Catalunya se moviliza frente a la candidatura de los Juegos Olímpicos de Invierno.
Colectivos y habitantes del Pirineo aragonés han impulsado la plataforma Stop JJOO Aragón, a quienes se suman la comunidad científica aragonesa, y algunos partidos políticos, que rechazan el proyecto de Juegos Olímpicos de Invierno de 2030 y exigen la retirada de la candidatura y destinar las inversiones a cubrir las necesidades del territorio y de la población.
MotorLand, el Aeropuerto de Uesca y el recinto de la Expo de 2008: un repaso a algunos proyectos que se vendieron como magníficas inversiones (desde un punto de vista social y económico) y que, años después, acumulan pérdidas
La Comisión de Industria de las Cortes de Aragón ha aprobado varios puntos de la proposición no de ley presentada por Izquierda Unida para atajar la situación “profundamente insostenible” de la Sociedad Ciudad del Motor S.A
El último informe de la Cámara de Cuentas consta las pérdidas continuadas del complejo y el escaso impacto en el empleo y la población de Alcanyiz y la comarca del Baixo Aragón
Por inversión se entiende, a grandes rasgos, poner dinero en un activo o proyecto para que redunde en beneficios en un plazo determinado. Exactamente lo que no es Motorland, el delirante proyecto de ciudad del motor en Alcanyiz.
La DGA ha anunciado la creación de la Empresa Pública Aragonesa de Energía -EMPARE-, que tendrá su sede corporativa en Utrillas. La antigua central de Aliaga acogerá el Instituto de Investigación en Nuevas Energías, y en Obón, Muniesa, y Plou, se construirá el complejo industrial distribuido de la Fábrica Nacional de Componentes de Nuevas Energías. Se prevé una inversión inicial de 1.500 millones de euros y la creación de 2.500 puestos de trabajo directos.
El Ejecutivo aragonés quiere destinar más de ocho millones del Plan FITE a la ampliación de capital de Motorland. El coordinador general de IU Aragón, Álvaro Sanz, defiende que dicho dinero público debería estar destinado "a fondos para servicios públicos, derechos sociales o a proteger a quienes han tenido que cerrar las persianas".
“Tenemos un megaproyecto en donde se han invertido 150 millones de dinero público y que ahora toca rentabilizar esta inversión”, ha apuntado la portavoz de IU Alcanyiz
La magistrada condena al empresario a cuatro años y medio de prisión por delitos de fraude en subvenciones y falsedad en documento mercantil y a multas que le obligarán a pagar el doble de las cantidades recibidas y a cubrir las responsabilidades civiles derivadas de los delitos
El 67% de la plantilla de Motorland Aragón ha secundado una huelga desde el miércoles 3 de abril hasta el domingo 7 de Abril, coincidiendo con la celebración del campeonato de Superbikes. Unos valientes que han mantenido la medida de presión a pesar de la maniobra de la empresa, de sustituirlos con la excusa del aumento temporal que requiere un campeonato de ese calado, con los riesgos que ello puede suponer. Y es que según quien seas, todo vale. La dirección de la empresa acordó en septiembre pasado con el comité la aplicación de un convenio propio a partir de …
Los trabajadores y trabajadoras exigen una solución "urgente" para la homologación de sus puestos de trabajo con otras empresas públicas, que llevan demandando desde hace cuatro años y que no llega. Aseguran que este hecho les hace perder entre 3.000 y 15.000 euros anuales de salario.
Ya parece definitivo y ya era hora: la térmica de carbón de Andorra echa el cierre y ya veremos que se hace con todos los excedentes de carbón que andan pululando por allí y por muchas otras instalaciones. Es de estas industrias muy sucias que, una vez sacado el oportuno beneficio del territorio, tienden a olvidarse de él. Ya era hora porque simplemente no quedaba otro remedio, ni tenía sentido la agonía de la industria carbonífera que se sabía condenada, pese al empeño en negar la realidad. El carbón es un combustible abocado a la desaparición desde hace tres décadas …
Para esta formación política tanto el presidente Lambán como la consejera de Economía, Marta Gastón, no han escondido su voluntad de encontrar la fórmula de que Tomé Alfonso, sobrino del dueño de Dorna, siga vinculado a Motorland
La petición demanda al Gobierno de Aragón una apuesta decidida por el futuro Hospital de Alcanyiz en detrimento, si fuera necesario, del gasto en dinero público que supone el circuito de Motorland, exigiendo que se priorice
La derecha nos intentó clavar un hospital de financiación pública y gestión privada, al estilo de los hospitales de otros territorios que controlaban (Levante, Castilla, Galicia, etc.), y que luego resultaron insostenibles, además de pelotazos y demás irregularidades ahora demostradas, pero la respuesta ciudadana a través de la Plataforma para la Defensa de los Servicios Públicos del Bajo Aragón Histórico se lo impidió: Ahora “nuestros amigos”, los PSOEs y despistados, nos quieren torear, en especial el señor Lambán. No aceptamos el papel de cabestros, utilizando el termino taurino. O recuperamos el espíritu y la movilización o harán lo que quieran. …
La Diputación de Teruel participa en esta ampliación de capital con 680.882 euros, correspondiente al 20% del capital social de la Sociedad y que se materializa gracias a la aceptación de una subvención por ese importe procedente de remanentes del Fondo de Inversiones de Teruel 2015
Según la propuesta de Podemos, el plan de viabilidad debería ir acompañado de un estudio independiente –con un coste estimado de 100.000 euros- de las repercusiones económicas y sociales que tienen las actividades de la Ciudad del Motor en la comarca del Bajo Aragón y otras limítrofes
Parece que el verano todo lo llena de bronceador periodístico, aquel que cubre las noticias sin quemar y que, más allá del absurdo sainete de la elección de presidente de las Cortes aragonesas, proporciona un panorama de fiestas populares, playa y cifras de turistas. Pero empezamos nuevo curso y hay todo un panorama de diversos pufos y procesos judiciales que producen deuda pública y dudas propias a propósito de cómo se solventará ese lastre económico que arrastramos desde hace años. Cuando empiece el curso judicial llegará, más pronto que tarde, la sentencia y recursos, pues la condena es segura, del …
Intentar buscar una viabilidad económica a Motorland es labor prácticamente imposible. Motorland es un pozo sin fondo que sólo genera deuda. Una deuda que pagamos entre todas y todos.
La diputada de Izquierda Unida, Patricia Luquin, pregunta a la consejera de Economía por la futura celebración del Mundial de Moto GP, que arrastra una pérdida de 7,9 millones de euros sólo en 2015
La diputada de Izquierda Unida preguntará a la consejera de Economía ante el Pleno de las Cortes por la futura celebración del Mundial de Moto GP, que arrastra una pérdida de 7,9 millones de euros sólo en 2015