El diputado de IU por la coalición La Izquierda de Aragón en el Congreso español, Álvaro Sanz, traslada el debate sobre la prohibición de la circulación de bicicletas en espacios peatonales a la Cámara baja. “Un espacio peatonal no es lo mismo que una acera, se trata de un espacio de convivencia en el que el peatón tiene prioridad y en el que vehículos como las bicicletas o los de carga y descarga no tienen otra alternativa al no existir una calzada”, señala Sanz, en referencia a vías como la calle Alfonso de Zaragoza o la propia plaza del Pilar.
Indignación en el colectivo ciclista ante el "aluvión" de multas en Zaragoza
Las y los ciclistas no podrán circular por ninguna zona peatonal, ni aceras, ni plazas desde hoy martes, fecha en la que se publica y entra en vigor la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA), que anula algunos artículos de la Ordenanza de Circulación de Peatones y Ciclistas. A pesar de que esta misma mañana la consejera municipal de Servicios Públicos y Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza, Carmen Dueso, ha informado de que ha solicitado a la Policía Local que durante 15 días realice una "labor más bien informativa a los ciclistas de aplicación de la sentencia" …
Pedalea: "Más de la mitad de los ciclistas se han sentido acosados por coches"
Más de la mitad de las y los ciclistas de Zaragoza dicen haberse sentido acosados en alguna ocasión por vehículos a motor. Es la principal conclusión que se desprende del sondeo que el Colectivo Pedalea realizó a lo largo del mes de abril, preguntando directamente en aparcabicis y estaciones bizi. Los datos completos se pueden consultar en la web Respeto a la bici. Este sondeo forma parte de la campaña #RespetoalaBici, promovida por Pedalea para identificar los problemas que encuentran las y los ciclistas en las calles de Zaragoza y concienciar de la necesidad de que los automovilistas respeten al …
Pedalea reclama el uso de remolques de bicis en vías interurbanas y circular por las peatonales
El Colectivo Pedalea ha presentado una alegación al proyecto de reforma del Reglamento General de Circulación que prepara la DGT. En ella, Pedalea se suma al texto íntegro de las alegaciones presentadas por la Mesa Nacional de la Bicicleta y añade una propia sobre un aspecto de gran importancia, como es el uso de remolques para bicicletas en las vías interurbanas. El colectivo recuerda que con el borrador que actualmente maneja la DGT, por ejemplo, los remolques para niños o animales solo estarían autorizados en vías urbanas y en las vías verdes o similares. Pedalea reclama que se autorice su …