ferrocarril Monzón Zaragoza

CHA denuncia que la supresión de la taquilla de la estación Río Cinca es el primer paso para el cierre

El servicio de venta de billetes en taquilla es, para CHA, primordial especialmente para la gente más mayor con más dificultades para hacerlo en la máquina expendedora y sobre todo con el objeto de poder resolver dudas en general

CGT convoca una concentración en la Estación Delicias contra las privatizaciones y el deterioro del ferrocarril

La situación de las principales empresas del Sector Ferroviario, Renfe y Adif, "sigue siendo caótica; caminando a pasos agigantados hacia la precariedad, la externalización de todos los servicios y una más que deficiente prestación del servicio de transporte encomendado a estas empresas", denuncia el sindicato.

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El Canfranc consigue de nuevo financiación europea a través del Mecanismo Conectar Europa

José Luis Soro, consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, señala que se siguen “dando pasos firmes en el objetivo común de reabrir el paso ferroviario por Canfranc”. Los 2,8 millones de euros servirán para financiar estudios sobre el túnel y obras en la explanada de los Arañones.

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CGT denuncia la vulneración del derecho a la huelga por parte del Gobierno y de Renfe en los paros de agosto

Los servicios mínimos fijados por el Ministerio de Fomento han constituido una medida “más propia de gobiernos del Partido Popular que de uno que se autoproclama, precisamente, socialista y obrero”, denuncian desde la formación sindical

Por un ferrocarril público, social, seguro, sostenible, asequible, accesible y de calidad

Los próximos 7, 8 y 9 de junio, se van a realizar las jornadas sobre ferrocarril, que organiza la Coordinadora Estatal por un tren Público, Social y Sostenible, en la ciudad de València, en colaboración con la Regidoría de Movilitat Sostenible

Alto Aragón en Común reclama enlazar ya por ferrocarril Binéfar y Monzón con Uesca

Los candidatos de esta plataforma ciudadana a las Cortes de Aragón, Juan Rodríguez Bielsa, Lourdes Ortiz y Chorche Paniello, han visitado la estación de Tardienta donde han denunciado el "abandono" del transporte público y han presentado sus propuestas de movilidad

CHA apuesta por las nuevas tecnologías para reducir el consumo energético

Soro ha explicado que "Aragón debe liderar la lucha contra el cambio climático haciendo frente a uno de los retos más importantes de la sociedad, la sostenibilidad medioambiental"

ferrocarril

Nueva acción conjunta en Europa para solicitar fondos con los que reabrir la línea internacional de Canfranc

El dosier presentado recoge siete acciones con un presupuesto total de 8,9 millones de euros entre las que destacan la apertura del túnel internacional y la financiación de las obras de la nueva playa de vías en Canfranc

Unidas Podemos apuesta por el ferrocarril como eje vertebrador del territorio y una de las medidas para afrontar la despoblación

La formación lleva en su programa un punto específico en el que aboga por hacer del ferroviario el sistema prioritario en la vertebración del territorio, con inversiones estratégicas para extender un sistema de transporte público a precio asequible y de bajas emisiones

Fomento asumirá el coste total de los servicios ferroviarios entre Teruel - Zaragoza, Calatayud – Zaragoza y Calatayud - Ariza

El acuerdo con Renfe garantizará también la prestación de servicios adicionales hasta diciembre de 2020. Sin embargo, los sustitutos de los 'tamagotchis' no llegarán hasta otoño de 2021. José Luis Soro ha pedido también modificar las tarifas del Cercanías para incentivar el uso de este servicio.

El CUT pide en Canfranc la reapertura de la línea internacional de ferrocarril

A pesar de las fuertes nevadas, el sindicato CUT realizó este martes un acto en Canfranc para reivindicar esta "emblemática artería aragonesa" que "sufre un abandono flagrante por parte de las instituciones responsables" y mostrar su apoyo a las gentes de la Villa

CGT entrega una carta al Ministro de Fomento en la que exige abandonar la “vorágine del todo AVE”

La formación sindical aprovechó la inauguración de la línea de Castelló-Vinaròs para entregarle a José Luis Ábalos un escrito en el que felicitan la puesta en marcha de una línea reivindicada por los colectivos sociales y le pide que abandone las inversiones del AVE que solo es utilizado por el 3% de la población

El sector del ferrocarril se concentra por un sistema de trenes regionales y de cercanías que combata la despoblación

Durante décadas la prioridad ha sido la alta velocidad en detrimento de los trenes regionales y cercanías, "pese a tener unas infraestructuras ya amortizadas y que se recorta hasta en su mantenimiento, cuyo coste es insignificante si lo comparamos con los costes del AVE”, comentan desde CGT

CGT advierte que la falta de personal en las estaciones “ahoga” el servicio público ferroviario

“Esta política reiterada durante años, basada en expedientes continuados de regulación de empleo, responde a una estrategia de privatización constante del servicio, dedicando cientos de miles de euros a las licitaciones para engordar las cuentas de resultados de las empresas privadas, en vez de ser dedicados a la creación de empleo público, reinvirtiendo en la mejora del servicio”, apuntan desde la formación sindical

El Sector Federal Ferroviario de CGT inicia un periodo de paros en ADIF y Renfe para “rescatar derechos robados"

“Ni ADIF, ni Renfe, ni el Ministerio de Fomento ofrecen soluciones a los problemas de las trabajadoras y trabajadores de las empresas ni a la actual situación del ferrocarril en el Estado español”, afirman desde el sindicato. Los paros comenzarán el próximo 27 de julio.

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Crefco: “Tenemos que seguir vigilantes para conseguir la reapertura del Canfranc”

La Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc-Olorón (Crefco), que cumple 25 años, convoca su concentración anual este domingo en Canfranc coincidiendo, además, con el 90 cumpleaños de la estación internacional que se celebra el 18 de julio. El lema de este año es 'El Canfranc, la lucha de un pueblo'.

Acuerdo entre las entidades empresariales y los sindicatos mayoritarios para defender las mejoras del ferrocarril en Aragón

Junto a la CEOE y los sindicatos mayoritarios, las Cámaras de Comercio de Aragón, el CEPYME, los colegios profesionales y la Universidad de Zaragoza han firmado un manifiesto que pide la conexión con Europa a través del Pirineo aragonés, y la mejora del ferrocarril comercial del Eje Bilbo-València pasando por la capital aragonesa y Teruel

Soro reclama a Fomento que incluya en el contrato con Renfe todas las expediciones ferroviarias que financia el Gobierno de Aragón

En la carta enviada al ministro destaca la importancia de que asuma el trayecto Zaragoza-Teruel especialmente tras la supresión de servicios de autobús que conectan con Madrid

“Paisajes de Labordeta” en Utriellas, una invitación para conocer la historia del ferrocarril y la minería

La iniciativa, “Aragón en la Mochila, Paisajes de Labordeta”, permite descubrir y revivir los cuatro paisajes que Labordeta recorrió y describió en 1983 en su libro “Aragón en la mochila”. En el caso de “Por las tierras del Utrillas”, se ha dividido la ruta en cinco etapas que van desde Zaragoza hasta Utriellas.

La AZAFT inicia la restauración de dos vehículos históricos para el futuro Museo del Ferrocarril de Aragón

La Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) ha iniciado recientemente la restauración de dos vehículos históricos ferroviarios con el propósito de que, próximamente, puedan volver a circular por las vías de la red de ancho convencional

Soro reivindica en Samianigo el ferrocarril como vía de desarrollo para Aragón

El consejero ha señalado que “no hay ninguna justificación técnica para que Zaragoza y Calatayud no estén en los programas pilotos” sobre el servicio del EVA

En defensa del tren público, social y sostenible

La política de transporte del Estado español ha favorecido el transporte privado frente al público, el individual frente al colectivo, la carretera frente al ferrocarril, y el AVE frente al tren normal que utilizamos la inmensa mayoría: sólo un 4% de las personas utilizan el AVE, que se lleva el 70% de las inversiones ferroviarias, mientras que los trenes de cercanías y los trenes regionales, donde viajamos el 96%, reciben sólo un 30%. El AVE es un tren elitista, ineficiente e insostenible, caro y sumamente deficitario, que pagamos entre todos/as pero no todos/as podemos utilizar, que se diseña en periodos …

Comienza la Semana de Lucha por el Ferrocarril

La Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público, Social y Sostenible, organiza del 13 al 19 de noviembre la Semana de Lucha por el Ferrocarril. Su objetivo es "frenar los recortes en los servicios y el cierre de líneas previstas a finales de año por el Ministerio español de Fomento", así como reclamar "la mejora de una red ferroviaria de calidad en contraposición al modelo AVE que se ha impuesto en los últimos 20 años".

CGT se moviliza en Zaragoza para reclamar un ferrocarril público y social

La concentración ha tenido lugar en el marco de la huelga de 23 horas -desde las 0.00 horas hasta las 23.00 horas- convocada por el sindicato este viernes 28 de julio. Asimismo, CGT también ha denunciado los servicios mínimos que la autoridad gubernativa ha impuesto por considerarlos abusivos.

Ferrocarril por Teruel: necesitamos hechos, no promesas

En Aragón en general, y en Teruel en particular, vivimos en una especie de eterno retorno. Es como la película Atrapado en el Tiempo, donde una y otra vez volvemos a vivir lo mismo: el mundo rural se nos muere, los pueblos se van abandonando, el ferrocarril convencional funciona como en el siglo XIX, etc. En los últimos años, a esto se añade, que nuestro mundo rural no se ve beneficiado por la extensión de las tecnologías de la comunicación e información: las redes de telecomunicaciones son deficientes, se da la paradoja de que la ley impone una administración electrónica, …

La FABZ y los sindicatos OSTA, SOA e ISTA apoyan la movilización en defensa del ferrocarril en Teruel

Además de numerosas entidades de ambos territorios, la convocatoria está apoyada por las Federaciones Vecinales de Teruel y València, y la Confederación de Asociaciones Vecinales de Aragón (CAVA)

Muerte ferroviaria con responsables

La línea de ferrocarril Zaragoza-Teruel-Sagunto se está muriendo. Aunque, por hablar sin eufemismos, de muerte natural tiene poco: esta línea ferroviaria está siendo exterminada. Y como tal, tiene responsables, que en este caso miran cómo el ferrocarril turolense se desangra tramo a tramo, agonizando a lo largo de sus vías, ahogando las estaciones de los municipios que lo ven pasar. ¿Quiénes son esos responsables? Durante décadas PP y PSOE se han turnado en los gobiernos de todos los niveles institucionales con el inestimable apoyo del PAR, siempre dispuesto a tocar poder, da igual acompañando a quién. Aunque cada vez resulta …

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