Las bajoaragonesas acudieron este pasado fin de semana a la concentración convocada por el Movimiento ciudadano Teruel Existe en la Venta del Barro para reivindicar esta infraestructura fundamental para el Bajo Aragón, el Bajo Martín, otras comarcas del sur y el conjunto del país
El diputado aragonesista visitó, este pasado fin de semana, la Comarca Ribera Baja del Ebro para reunirse con una representación de la Plataforma “A-68 ¡Ya!” y para presentar sus iniciativas sobre la movilidad en el medio rural, como la ampliación del Cercanías hasta Quinto
Varios centenares de personas junto a organizaciones y entidades sociales y empresariales, convocadas por el Movimiento ciudadano Teruel Existe, escenificaron este pasado sábado en El Regallo de Alcañiz “la construcción del primer metro de autovía, que ha inaugurado el rey Melchor”, en un ambiente reivindicativo acompañado con una batucada de tambores
Los ayuntamientos y comarcas por las que discurre la N-232 desde Zaragoza hasta Valdealgorfa piden celeridad en las obras de la A-68. Han acordado solicitar una reunión con el consejero de Fomento y Movilidad del Gobierno de Aragón y que se implique directamente el Ministerio de Transportes para reducir los plazos.
El diputado aragonesista advierte que estará “vigilante para que el Ministerio de Transportes cumpla los compromisos”. Ha recordado sus iniciativas sobre la A-21, A-22, A-23, A-68 y A-25 y sobre el tren de cercanías y “la Obligación de Servicio Público ferroviaria” para congratularse de que “se vea la influencia de CHA en la agenda aragonesa del gobierno”.
El diputado de Sumar-CHA, Jorge Pueyo, ha asegurado que “ante el abandono histórico de las carreteras de Aragón por parte de PSOE y PP, me comprometo a que en estos PGE 2025 exigiremos al Ministerio lo que es justo desde hace décadas: que se ejecuten ya los tramos pendientes de la A-21, A-22, A-68 y N-260 y que se impulse la nueva A-25”, el diputado del Grupo Plurinacional Sumar afirma que son conscientes “de que algunas obras podrán completarse en meses e inaugurarse el año que viene y que otras tardarán algo más. Pero la sociedad aragonesa queremos ver obras terminadas y máquinas trabajando ya, sin más demoras, sin más excusas”.
El pasado marzo la DGA publicaba el proyecto de autovía ARA-A2, que unirá Gallur con Exeya, con un presupuesto de 157 millones de euros. La Plataforma de Afectados por la ARA-A2 ha convocado una tractorada-bicicletada este jueves con salida desde Tauste para exigir “una nueva redacción del proyecto de autovía en el que participen todos los sectores y pueblos implicados”.
Se ha licitado el contrato de servicios para la redacción del proyecto de trazado y construcción de la Autovía A-68, en el tramo de Las Ventas de Valdealgorfa–Alcanyiz, con un presupuesto de 3,76 millones de euros. Y por otro lado el contrato para redactar el proyecto de la variante de la carretera N-420 a su paso por Utriellas con un presupuesto de licitación de 1,48 millones de euros.
Pedro Sánchez también anunció a la senadora de Teruel Existe, Beatriz Martín, la creación de un taller de RENFE en Teruel, “que va a ser importante para localizar mano de obra y oportunidades”
La falta de asignación presupuestaria para el tramo de la Variante de Jaca ha supuesto un respiro momentáneo (también en el sentido literal del término) para las personas gravemente afectadas por estas obras, como los vecinos del barrio norte, que tendrían que sufrir la contaminación del tráfico en las puertas de sus casas. Un respiro para el Hospital, la Residencia de Ancianos y el Hotel Jacetania, que la autovía pretende también llenar de contaminación acústica, tan perjudicial o más que la atmosférica para la salud humana, como se acaba de demostrar. Un respiro momentáneo también para el valle del Aragón, …
Dado el retraso en la puesta en funcionamiento del túnel, y la previsión de aumento de viviendas en su entorno, el senador de Compromís, Carles Mulet, preguntará de nuevo por las actuaciones necesarias, el coste estimado y la fecha prevista para abrir al tráfico rodado el túnel
"Advertimos además del nuevo problema que puede suponer la actual paralización de la aprobación de los PGE para 2018 porque estarían en peligro hasta 5.000.000 de euros previstos específicamente para el desdoblamiento del tramo entre El Burgo y Fuentes de Ebro”, añade la alcaldesa Marisa Fanlo
Adolfo Villanueva, Secretario Territorial CHA-Teruel: "Esta futura autovía beneficiaría por igual a Aragón y Valencia y por este motivo pedimos al Ministro de Fomento que rectifique y apueste por su desdoblamiento íntegro". De esta forma se une a las reivindicaciones del Ayuntamiento de Moriella