El diputado aragonesista advierte que estará “vigilante para que el Ministerio de Transportes cumpla los compromisos”. Ha recordado sus iniciativas sobre la A-21, A-22, A-23, A-68 y A-25 y sobre el tren de cercanías y “la Obligación de Servicio Público ferroviaria” para congratularse de que “se vea la influencia de CHA en la agenda aragonesa del gobierno”.
El secretario territorial de CHA en las comarcas turolenses, José Manuel Salvador, explica que “hemos presentado una nueva iniciativa para exigir fecha concretas para la finalización del proyecto y para el inicio de las obras para mejorar el firme entre Santa Eulalia y el límite provincial con Zaragoza”.
El Boletín Oficial del Estado -BOE- recoge el anuncio del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana -Mitma- por el que la Dirección General de Carreteras formaliza el contrato de obras de “Rehabilitación del firme de la autovía A-23”, en el tramo que se extiende en la muga entre Aragón y el País Valencià.
La falta de asignación presupuestaria para el tramo de la Variante de Jaca ha supuesto un respiro momentáneo (también en el sentido literal del término) para las personas gravemente afectadas por estas obras, como los vecinos del barrio norte, que tendrían que sufrir la contaminación del tráfico en las puertas de sus casas. Un respiro para el Hospital, la Residencia de Ancianos y el Hotel Jacetania, que la autovía pretende también llenar de contaminación acústica, tan perjudicial o más que la atmosférica para la salud humana, como se acaba de demostrar. Un respiro momentáneo también para el valle del Aragón, …
Estimadas aragonesas y aragoneses, es muy posible que algunos de vosotros no sepáis aún lo que está sucediendo en Jaca y creemos que todos tenéis el derecho a información veraz y contrastable sobre un proyecto que vamos a financiar con nuestros impuestos