La Comisión de Transportes del Congreso ha aprobado a iniciativa del Grupo Plurinacional Sumar una proposición no de ley en la que se reclama la mejora del Cercanías. El diputado Jorge Pueyo señala que se trata de “una propuesta que reivindicábamos desde CHA desde hace años, y por fin hemos conseguido un amplio acuerdo”. También las Cortes de Aragón, a iniciativa de Aragón-Teruel Existe ha aprobado una moción “para impulsar el ferrocarril de cercanías”.
CHA, IU Aragón y Movimiento Sumar piden a Renfe “medidas para asegurar un servicio público ferroviario de calidad hasta Fayón y Binéfar”, y al Gobierno del Estado español que “se comprometa con la mejora del servicio ferroviario en Aragón”
Han visitado Binéfar, Almacelles y Lleida para trasladar el apoyo del Grupo Plurinacional Sumar a este servicio ferroviario, "interrumpido a pesar de ser Obligación de Servicio Público"
Atendiendo a la pregunta realizada por Puyalón, la comisaria europea de transporte, Vălean, respondió este martes que “el tramo ferroviario Pau-Canfranc-Zaragoza forma parte de la Red Global Transeuropea de Transporte (RTE-T). Por tanto, se considera que es una sección transfronteriza importante que se completará con arreglo a las normas de la UE a más tardar en 2050”.
El diputado de Sumar Aragón, Jorge Pueyo, dedica su primera iniciativa parlamentaria en el Congreso español a solicitar la reapertura de la línea ferroviaria internacional Pau-Canfranc-Zaragoza
La formación brinda su experiencia en el Ayuntamiento, su conocimiento de la realidad social y su apoyo a la dinamización de la cultura, explican
Las formaciones reivindican un modelo vertebrador del territorio, la defensa de los servicios públicos, proteger ríos y acuíferos y defender Castanesa y Canal Roya
Van a entregar cartas a los presidentes del Estado español y Francia para pedir un acuerdo por la reapertura de la línea
Teruel Existe y la Plataforma en Defensa del Ferrocarril reivindicarán la recuperación del servicio diario Teruel-València con concentraciones todos los viernes coincidiendo con los trenes que llegan desde la localidad valenciana y Zaragoza
Este lunes se cumple 53 años del cierre del tramo francés entre Canfranc y Oloron de la línea internacional que cruzaba los Pirineos tras un accidente
Chuaquín Bernal ha defendido las propuestas de Chunta Aragonesista para crear ‘la Zaragoza de los 15 minutos’, entre las que ha destacado también “la reordenación de las líneas y la gestión municipal del bus urbano bajo la coordinación del Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza
Se ha solicitado financiación para un total de seis acciones con un importe total de 18.188.384 euros
Este domingo hay convocada otra concentración de las plataformas ‘No pierdas el tren’, esta vez en Monzón
El histórico "Tren Azul" que custodia la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías inaugurará su temporada de circulaciones el próximo 14 de enero viajando a uno de los destinos ferroviarios más emblemáticos de nuestro país y el más demandado por los amantes de los viajes sobre raíles: la Estación de Canfranc – Gara d’os Aranyons
Se trataría de un servicio comercial de larga distancia entre ambas ciudades pasando por Zaragoza, utilizando los Talgo 730 que ahora circulan por Galiza y que van a ser sustituidos por nuevo material rodante
La Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Oloron apoya esta reivindicación que persigue “un ferrocarril más social y sostenible, al alcance de toda la ciudadanía, que permita su mayor utilización y desarrollo”. Y se suma a la semana de lucha por el tren en Aragón del 21 al 27 de noviembre.
Aunque el cambio de hora permitirá enlazar este ferrocarril con el AVE de las 7.36, según CHA esto perjudica para las personas que bajan diariamente a la capital aragonesa a estudiar y trabajar
Teruel Existe y la Plataforma del Ferrocarril consideran que el acto celebrado en Zaragoza fue una oportunidad perdida al no tener en cuenta el verdadero potencial del corredor
El diputado de Teruel Existe defiende en la modificación de la Ley del Sector Ferroviario un modelo que vertebre Aragón y se invierta en las líneas que no son de alta velocidad
Llevamos muchos años de retraso para conseguir un Servicio de Transporte de Cercanías Uesca-Zaragoza, que acerque y dinamice ambas ciudades. En España hay 12 líneas de Cercanías, entre ellas la que conecta Zaragoza, Casetas y Utebo. Una de las más parecidas al caso de Uesca podrías ser la que une Avilés (78.000 habitantes) y Gijón (270.000 habitantes), con 30 servicios diarios por sentido cada 35 minutos y una hora de viaje. Pero hay otras como Murcia-Alicante (14 servicios), Cádiz-Jerez (23), Santander-Torrelavega (15), Málaga-Fuengirola (52), Valencia-Castellón (32) o San Sebastián-Irún (25). Por ello no hay que perder ni un minuto, exigiendo …
Diversas entidades locales y ecologistas han alegado en contra del ferrocarril (con vía férrea) por el hayedo de Piedrafita que el INAGA sacó a información pública a la espera de ver si se somete a Evaluación de Impacto Ambiental Ordinaria
Esa ha sido su respuesta a preguntas trasmitidas por CHA, que ahora pide voluntad política real para efectuar el análisis técnico que posibilite el impulso del servicio de cercanías Uesca-Zaragoza
Desde el 1 de julio se incluye la reclamación por medios electrónicos: todas las páginas web en las que puedan adquirirse o reservarse títulos de viaje deberán incluir un enlace directo a la aplicación informática para la realización de reclamaciones
Representantes de Aragón Existe en Uesca tuvieron varias reuniones con entidades del Alto Aragón, como asociaciones vecinales, plataformas en defensa del tren o ayuntamientos para tratar el tema de los proyectos fotovoltaicos en los pantanos aragoneses
El próximo domingo 29 de mayo a las 13.00 horas delante de nuestra Estación de tren de Monzón Rio Cinca, una vez más, cumpliremos las primeras cien concentraciones en defensa de nuestro derecho a la movilidad para unir territorios y personas. Atrás, queda lejana, la primera concentración a Zaragoza del tren-ta de octubre del 2019 para impedir el cierre de la estación de Monzón, apenas han pasado novecientos cuarenta días de movilizaciones, de recogida de firmas, de artículos de prensa, de concentraciones semanales… exigiendo lo que se nos quitó y que por justicia nos pertenece. Este domingo volveremos a recordar …
Este domingo, Monzón alcanza la 100ª concentración en defensa del tren como medio de transporte vertebrador del territorio, un día que se conmemora con varias actividades públicas y en el que se recordará que hay que seguir luchando
Los colectivos ciclistas Pedalea y Bielas Salvajes ha recordado que aunque son buenas noticias que vayan a aumentar los carriles bici todavía queda que ayuntamientos como el de Zaragoza, reacio a este tipo de movilidad, lleven a cabo los proyectos