“Nos gustaría creer que el nuevo retraso se va a compensar a partir de ahora con la agilización del nuevo proyecto y con voluntad política para dotarlo de un ritmo inversor suficiente y continuado en el tiempo, pero la falta de voluntad para conseguir estos objetivos la ha dejado patente en demasiadas ocasiones el gobierno central”, ha afirmado el presidente de CHA
Los vecinos y vecinas de Chanovas -Sobrarbe-, damnificados por las políticas colonialistas españolas, reclaman insistentemente la construcción de un puente sobre el río Ara para hacer posible una conexión segura. CHA Sobrarbe considera “lamentable” que el gobierno del Estado español “no contemple acceso directo desde la N-260”.
El presidente de CHA, Joaquín Palacín, considera “que no debería perderse tiempo para comenzar los estudios previos del proyecto para conocer cuales son los impedimentos, si el impacto ambiental que aducen o el alto coste del proyecto, y es que hasta el jefe de la Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón, consideró recientemente este túnel alternativo al Congosto de Ventamillo como “perfectamente factible”, recordando que “en los últimos años se han construido varios túneles similares en el Alto Aragón”
El presidente de CHA, Joaquín Palacín, asegura que “la situación actual pone de manifiesto que fue un grave error que el gobierno central descartara la construcción del túnel alternativo, porque si no se apuesta por él, los cierres temporales van a formar parte de la normalidad”, y la Vall de Benás “necesita una solución definitiva y sostenible, es cuestión de que el gobierno de Pedro Sánchez rectifique y demuestre voluntad política para apostar por él”.
Para José Ramón Ceresuela, secretario Territorial de CHA-Alto Aragón, “que un análisis haya concluido que el agua no es potable, no debería cambiar el compromiso de reponer esta fuente [...]"
Joaquín Palacín, secretario territorial de CHA-Alto Aragón, considera que “esta respuesta es una demostración clara de la falta de compromiso" del Gobierno español con las infraestructuras aragonesas
Joaquín Palacín, secretario Territorial de CHA-Altoaragón, asegura que “esta vía, el denominado ‘Eje Pirenaico’, enlaza la frontera francesa de Portbou con Sabiñánigo conectando tres comarcas altoaragonesas. Es, por tanto, un eje prioritario [...]”.
Se trata de un tramo de unos 12 kilómetros cuyo presupuesto de licitación en 2016 fue de 46,3 millones de euros pero que necesita la aprobación de los nuevos presupuestos generales del Estado para que se pongan en marcha los trabajos
José Ramón Ceresuela, portavoz CHA en la Comarca del Sobrarbe, advierte del “nuevo problema que supone la actual paralización de la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado para 2018, porque están en peligro hasta 12 millones de euros previstos especificamente para un tramo de la N-260 en los plurianuales de inversión que se contemplan en los actuales PGE para el próximo año”
José Ramón Ceresuela, Portavoz de CHA en la Comarca del Sobrarbe, asegura que "el Ministerio Fomento tiene que responder a las demandas unánimes de la Comarca con una inversión suficiente para 2018 y un compromiso plurianual de actuaciones"