Representantes de Aragón Existe en Uesca tuvieron varias reuniones con entidades del Alto Aragón, como asociaciones vecinales, plataformas en defensa del tren o ayuntamientos para tratar el tema de los proyectos fotovoltaicos en los pantanos aragoneses
La formación aragonesista exige al gobierno del Estado español, de quien dependen RENFE y ADIF, “un transporte de cercanías Uesca-Zaragoza, con un servicio al menos cada hora”.
El próximo domingo 29 de mayo a las 13.00 horas delante de nuestra Estación de tren de Monzón Rio Cinca, una vez más, cumpliremos las primeras cien concentraciones en defensa de nuestro derecho a la movilidad para unir territorios y personas. Atrás, queda lejana, la primera concentración a Zaragoza del tren-ta de octubre del 2019 para impedir el cierre de la estación de Monzón, apenas han pasado novecientos cuarenta días de movilizaciones, de recogida de firmas, de artículos de prensa, de concentraciones semanales… exigiendo lo que se nos quitó y que por justicia nos pertenece. Este domingo volveremos a recordar …
Este domingo, Monzón alcanza la 100ª concentración en defensa del tren como medio de transporte vertebrador del territorio, un día que se conmemora con varias actividades públicas y en el que se recordará que hay que seguir luchando
Los colectivos ciclistas Pedalea y Bielas Salvajes ha recordado que aunque son buenas noticias que vayan a aumentar los carriles bici todavía queda que ayuntamientos como el de Zaragoza, reacio a este tipo de movilidad, lleven a cabo los proyectos
El próximo domingo 27 de febrero a las 13.00 horas nos concentraremos ciudadanas y ciudadanos de Aragón y Cataluña a las puertas de la Estación de Lleida-Pirineus para reclamar nuestro derecho a la movilidad, superando fronteras, uniendo territorios y personas. Volveremos a recordar con indignación y rabia la decisión de dejar de invertir en el tren Zaragoza -Lleida de la mañana, decisión tomada a finales del año pasado por el consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda de la DGA José Luis Soro, respaldado por sus socios de gobierno PSOE, CHA, PODEMOS y PAR y con el beneplácito del …
De nuevo, pueblos y ciudades de Aragón se vuelven a concentrar en las estaciones de tren contra la pérdida de este servicio. Las reclamaciones comenzaron el 10 de abril de 2020.
Se han producido varias noticias sobre el ferrocarril en la Península Ibérica en estas semanas. Algunas ejemplo de una gestión lamentable y otras de gestión como poco dudosa
El presidente de CHA, Joaquín Palacín, ha mostrado su satisfacción “por la recuperación de la frecuencia que une Zaragoza con Lleida por Monzón a las 15.15 horas”, un servicio que permanecía suspendido desde la pandemia y que Renfe no recuperaba alegando falta de demanda.
IU Aragón, a través de su grupo Unidas Podemos, registra una enmienda a los Presupuestos Generales del Estado que destina 30 millones más a la línea ferroviaria Teruel-Sagunt para dotarlo de recursos suficientes para su electrificación
Desde la formación en Aragón inciden en el papel clave de este tramo para el desarrollo industrial y la vertebración del territorio, por eso piden que la electrificación de Teruel-Sagunto cuente con más presupuesto
Ante el Día Internacional del Cambio Climático, la Alianza por la Emergencia Climática apoya las reivindicaciones planteadas en Aragón por un tren de calidad, público, intermodal, social, seguro, accesible, ecológico y sostenible que sirva como eje vertebrador del territorio y sus gentes
Con motivo de la Huelga Global por el Clima del próximo 22 de octubre, diversas asociaciones ecologistas convocan una concentración en Zaragoza para recordar la importancia del tren en la vertebración del territorio
Cambiar Monzón estrena su local, un lugar abierto al debate, la particulación y el intercambio de ideas. Para ello, inauguran la exposición “Monzón sobre raíles” sobre la historia del ferrocarril en la localidad.
Los responsables de estas Instituciones citan como excusa para no reponer los servicios ferroviarios suprimidos de Teruel con València, a la baja ocupación
El departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón ha incorporado a la web de la Gara Internacional de Canfranc -Estación Internacional de Canfranc- un Tour virtual 360º que servirá para conocer con detalle las obras acometidas hasta ahora en la explanada d’os Aranyons.
La Asociación Vecinal Tío Jorge Arrabal ha preparado diversas actividades para conmemorar estos hechos, desde conciertos, charlas y espectáculos infantiles
Este domingo, 5 de septiembre, por quinta vez la ciudadanía de Aragón volverá a concentrarse en estaciones y apeaderos para defender el ferrocarril, la vertebración del territorio y sus gentes
Esta semana dos trenes del servicio de ferrocarril convencional Zaragoza-Barcelona por Caspe se averiaron. CHA reclama al Gobierno medidas a adoptar para garantizar un servicio digno.
Pues resulta que no, no es lo mismo un “POR” que un “de” o un “para”, incluso un “a”. El pasado día 3 de Julio se conmemoró el 121º aniversario de la llegada del tren a la última capital de provincia a la que llegó: TERUEL, según las crónicas de la época que he podido leer aconteció un necesario, justo y multitudinario evento, una verdadera efeméride, la última capital de provincia se incorporaba al desarrollismo de España, a la vertebración de Aragón. En su origen, la creación de este tren tuvo naturaleza privada, dando cobertura al sector minero desde la …
El coordinador general de IU Aragón apuesta por “seguir presionando desde Aragón, sin excusas ni resignación” y anima a la ciudadanía a participar en las movilizaciones de este 11 de julio
La intención es reivindicar el derecho a un transporte ferroviario digno y vertebrador dado que este principio de acuerdo supone suspensión de parte de los trenes de la línea Teruel-València y de un tren de la línea Zaragoza-Lleida
El Movimiento ciudadano Teruel Existe, la Plataforma en Defensa del Ferrocarril y la Federación provincial de Vecinos se han movilizado este sábado para rechazar los recortes de trenes. Continúan reclamando "más y mejores servicios" y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo: "Teruel espera un tren que se desmantela".
Uno de julio de 1901. Un corresponsal del diario valenciano Las Provincias tomaba nota de todo lo que acontecía en la estación de Teruel en un día histórico. Por primera vez se aproximaba a la ciudad un tren de pasajeros. Era la última capital de provincia del país en recibirlo. El Gobernador Civil de Teruel había recibido la orden oficial para la apertura de la línea y el representante de la empresa del ferrocarril Central de Aragón, “Sr. Muñiz”, contaba con el telegrama de Obras Públicas que autorizaba la apertura del vial al servicio público. Los representantes de las compañías …
El recorte de algunas líneas afectaría al cicloturismo y al uso de las Vías Verdes. Las estrategias de la bicicleta aragonesa y estatal, recientemente aprobadas, hablan de potenciar la intermodalidad entre tren y bicicleta.
“Parece que la negociación no era si manteníamos los trenes sino quién pagaba el autobús o el taxi; es lamentable”, y añadió la posición de Teruel Existe, “nosotros queremos un tren convencional que articule los territorios"
IU Aragón llama a la movilización ciudadana por la defensa del tren convencional. Consideran que no está habiendo transparencia e información durante el proceso.