Sumar Aragón exige respuestas sobre las conexiones ferroviarias entre Fayón y Caspe y entre Zaragoza y Binéfar

Sumar Aragón exige respuestas sobre las conexiones ferroviarias entre Fayón y Caspe y entre Zaragoza y Binéfar

CHA, IU Aragón y Movimiento Sumar piden a Renfe “medidas para asegurar un servicio público ferroviario de calidad hasta Fayón y Binéfar”, y al Gobierno del Estado español que “se comprometa con la mejora del servicio ferroviario en Aragón”

Estación de ferrocarril o tren en Teruel

Viernes por el ferrocarril Teruel-València

Teruel Existe y la Plataforma en Defensa del Ferrocarril reivindicarán la recuperación del servicio diario Teruel-València con concentraciones todos los viernes coincidiendo con los trenes que llegan desde la localidad valenciana y Zaragoza

fachada de la estación de canfranc

Aragón vuelve a solicitar fondos a Europa para la reapertura de la línea internacional de Canfranc

Se ha solicitado financiación para un total de seis acciones con un importe total de 18.188.384 euros

Sonia Alastruey

El Gobierno español se compromete a analizar “cualquier petición recibida” en relación con servicios de cercanías

Esa ha sido su respuesta a preguntas trasmitidas por CHA, que ahora pide voluntad política real para efectuar el análisis técnico que posibilite el impulso del servicio de cercanías Uesca-Zaragoza

servicio de cercanías Uesca-Zaragoza

CHA exige “voluntad política y dotación económica” para impulsar el servicio de cercanías Uesca-Zaragoza

La formación aragonesista exige al gobierno del Estado español, de quien dependen RENFE y ADIF, “un transporte de cercanías Uesca-Zaragoza, con un servicio al menos cada hora”.

El Ayuntamiento de Utebo solicita “mejorar el servicio de Cercanías, accesibilidad, incremento de frecuencias, e integración en la Tarjeta Lazo”

El Ayuntamiento de Utebo aprobó en pleno, por unanimidad, la moción presentada por IU solicitando mejorar el servicio de cercanías. Entre las propuestas se incluye la integración tarifaria con la Tarjeta Lazo, que rebajaría los precios de los billetes, la mejora de la accesibilidad o el aumento de frecuencias de los trenes.

La ‘nueva’ estación de Canfranc acerca la reapertura de la conexión ferroviaria entre Aragón y Europa

Tras inaugurar las nuevas instalaciones, el consejero Soro señalaba que “la nueva playa de vías y la nueva estación van a ser un estímulo y un impulso para seguir avanzando hacia la reapertura de la línea internacional de Canfranc”, y así recuperar la conexión ferroviaria entre Aragón y Europa desde una Gara Internacional de Canfranc-Os Aranyons rehabilitada y modernizada.

tren estación

El cobro por el acceso a los aseos de la Estación Delicias incumple los derechos de las consumidoras y consumidores

ADIF ha anunciado que antes de fin de año comenzará a cobrar por el uso de los aseos de la estación de Delicias de Zaragoza. El cobro por este servicio puede generar problemas de acceso a colectivos de consumidores y consumidoras vulnerables.

ADIF asegura tener “redactados los proyectos de electrificación del ferrocarril Sagunt-Teruel-Zaragoza”

La senadora de Teruel Existe Beatriz Martín expuso a los secretarios de Estado “las carencias en comunicaciones” en el Aragón Vaciado y la España Vaciada. Los PGE incrementan la inversión en el ferrocarril convencional un 112% y para extensión de banda ancha un 400%. El presupuesto para Teruel crece un 16,5% y para el ferrocarril un 83%.

ADIF, RENFE, y el maltrato rural

Los entes públicos ADIF y RENFE están sometiendo al tren convencional y a las estaciones de los pueblos a una estrategia de abandono calculado, que supone un acicate para rematar el vaciado demográfico rural. Un ejemplo de estas actuaciones se acaba de vivir en la estación de Tardienta, eje de comunicaciones entre la lanzadera Zaragoza-Uesca y el ferrocarril convencional Zaragoza-Lleida, donde han cerrado sus puertas, sin venta de billetes, sin sala de espera… Antes cerraron centenares de pequeñas estaciones, donde los viajeros esperan a la intemperie, a oscuras, sin aseos, y con entornos degradados y algunas veces alejados de núcleos …

Soro

En 2025 el ferrocarril de Canfranc volverá a unir a Aragón con el resto de Europa

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha confirmado “que se prevé que la línea internacional de Canfranc esté puesta en marcha en 2025”, además ha presentado “las hipótesis de convergencia” en las que se contempla una línea única de ancho de vía estándar europeo, con 22,4 toneladas de carga por eje y una longitud máxima para trenes de mercancías de 450 metros y de 160 metros para viajeros y viajeras.

ADIF

CGT convoca paros en ADIF y denuncia la “vulneración y obstruccionismo” al derecho de huelga

Desde este pasado martes, el sindicato ha convocado una serie de paros parciales en el colectivo de Mantenimiento e Infraestructura de ADIF, movilización que afecta a un colectivo de más de 4.000 personas empleadas

ronda ambeles juego

Ganar Teruel – IU traslada al ayuntamiento de la capital la defensa de los servicios de transporte con València y Zaragoza

La formación de izquierdas presenta una moción al pleno del ayuntamiento para instar a Renfe, Adif y a la consejería de Vertebración del Territorio a recuperar la totalidad de los servicios ferroviarios. Esta moción se suma a la recogida de firmas que lanzó Ganar Teruel para mantener la totalidad de los servicios de autobús, esta iniciativa recogió 350 firmas en unos días.

caspe

CGT pide el “cumplimiento estricto” de la reducción de actividades no esenciales en el Sector Ferroviario

Desde el sindicato confían en que "la cordura se apodere de los responsables de la Dirección y del Ministerio de Fomento y se apliquen de forma contundente todas aquellas medidas tendentes a frenar la propagación entre los trabajadores y los familiares que conviven con ellos del Covid-19"

'No pierdas tu tren': una jornada reivindicativa en defensa del ferrocarril y contra el cierre de taquillas

Este pasado fin de semana, las estaciones de Monzón, Tardienta, Samianigo y Canfranc fueron escenario de una jornada en defensa del ferrocarril convencional como "servicio público, social y sostenible". ADIF pretende, además, dejar de vender billetes en las taquillas de las estaciones altoaragonesas (Ayerbe, Samianigo, Chaca y Canfranc) el 31 de marzo y Renfe no piensa seguir con este servicio y, por lo tanto, también cerrarán.

canfranc

El cierre de taquillas en las estaciones de la red aragonesa de ferrocarril "condena al abandono" al medio rural

Para CGT, esta medida anunciada por ADIF, "es una más de las que se vienen adoptando por las empresas públicas ferroviarias en su política de abandono del ferrocarril convencional"; y afirman que ayuntamientos, comarcas, diputaciones e incluso el Gobierno de Aragón "deben exigir que no se consume este nuevo ataque a la ciudadanía aragonesa en su derecho de contar con un ferrocarril de calidad [...]".

Canfranc

IU exige al ADIF que "reconsidere" el cierre de 12 taquillas en estaciones de tren del medio rural aragonés

Su coordinador, Álvaro Sanz, ha anunciado que presentará iniciativas en las Cortes de Aragón y ha lamentado cierres de taquillas "tan simbólicas y estratégicas" como Canfranc, Samianigo o Chaca

AVE

Huelga en RENFE y ADIF para este 20 de diciembre en contra de los recortes

CGT se encuentra a la espera de cualquier gesto negociador por parte de las empresas RENFE y ADIF que consiga el desbloqueo. Mientras, Renfe ha cancelado unos 271 trenes, 39 de ellos de AVE y Larga Distancia.

AVE

Huelga en Renfe y Adif este jueves 5 y el viernes 20 de diciembre: ¿qué es importante saber?

Desde CGT explican cuáles son las causas de la movilización sindical y por qué han convocado una nueva este 20 de diciembre. Por su parte, la Unión de Consumidores de Aragón apunta algunas de las recomendaciones a la hora de viajar y los derechos de quienes verán afectados sus viajes.

caspe

CGT convoca paros parciales a nivel estatal para el próximo 5 de diciembre

La formación sindical ha convocado varios paros parciales para el próximo 5 de diciembre de 0.00 a 4.00 horas; de 11.00 a 15.00 horas y de 20.00 a 0.00 horas en las dos principales empresas públicas del Sector Ferroviario, y que afectarán a todo el Estado español, Renfe y Adif.

CGT convoca una concentración en la Estación Delicias contra las privatizaciones y el deterioro del ferrocarril

La situación de las principales empresas del Sector Ferroviario, Renfe y Adif, "sigue siendo caótica; caminando a pasos agigantados hacia la precariedad, la externalización de todos los servicios y una más que deficiente prestación del servicio de transporte encomendado a estas empresas", denuncia el sindicato.

caspe

CGT convoca para este viernes una jornada de huelga a nivel estatal en Adif y Renfe

El sindicato "lamenta" las molestias que esta huelga pueda ocasionar a las personas usuarias del tren, pero que, según inciden, "son fruto directo de la negación, tozudez e incapacidad de las empresas Adif y Renfe para llegar a acuerdos que consigan solventar la actual conflictividad"

Adif y el Ayuntamiento de Zaragoza promueven la creación de un museo del ferrocarril en Casetas

Ambos organismos han firmado un contrato para la concesión de un espacio de 7.319 m2 de superficie en el que se implantará la instalación museística, en el entorno de la antigua Estación de Casetas, que además acogerá actividades culturales y divulgativas

CGT denuncia "malas prácticas" de Renfe y destaca la normalidad en el desarrollo de la jornada de huelga por parte de la plantilla

Con datos facilitados en los centros de trabajo, "el seguimiento ha sido mayoritario en el turno de noche, cercano al 80% en Adif y un 70% en Renfe. Desde el sindicato valoran como "positivo" el desarrollo de la jornada en todos los aspectos, ya que, según consideran, "los servicios mínimos se han cumplido escrupulosamente".

CGT denuncia la "postura intransigente" de Adif y Renfe en las negociaciones y anuncia que la huelga se mantiene

CGT no desconvocará la huelga de este miércoles, 31 de octubre, y seguirá manteniendo una "posición coherente" con la defensa de un ferrocarril público, social y sostenible, junto a las "justas reivindicaciones" de las personas trabajadoras de las empresas Adif y Renfe

Soro: “Vamos a seguir ejerciendo mucha más presión política para impulsar el Corredor Cantábrico Mediterráneo”

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda muestra su "decepción" porque se habían generado "muchas expectativas", pero en la Comisión de Seguimiento "no se ha visto reflejado el consenso social que existe en la apuesta por una línea de altas prestaciones"

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