Monumental atasco en Puerto Venecia y graves deficiencias en el servicio de autobús urbano de Zaragoza

La sección sindical del sindicato CUT en la empresa AUZSA denuncia lo ocurrido ayer por la tarde en los accesos al centro comercial Puerto Venecia de Zaragoza, que califica como “un nuevo suspenso al servicio de autobús urbano que presta servicio a Puerto Venecia”, y “exige que se tomen medidas correctoras de inmediato para las fechas que se aproximan”.

Atascos de dos horas en Puerto Venecia. Imagen de archivo: Chichus
Atascos de 2 horas en Puerto Venecia. Foto: Chichus
Atascos de 2 horas en Puerto Venecia. Foto: Chichus

La sección sindical del sindicato CUT en la empresa AUZSA denuncia lo ocurrido ayer por la tarde en los accesos al centro comercial Puerto Venecia de Zaragoza, que califica como “un nuevo suspenso al servicio de autobús urbano que presta servicio a Puerto Venecia”, y “exige que se tomen medidas correctoras de inmediato para las fechas que se aproximan”.

“Los hechos consistieron que ante la gran afluencia de vehículos privados a Puerto Venecia, durante la tarde/noche , se generó un monumental atasco, que policía local no pudo minimizar generando que los autobuses urbanos de la línea C4 (Plaza de las Canteras a Puerto Venecia) y la línea 31 (La Aljafería a Puerto Venecia), al no tener carril bus específico para ellos, se vieran inmersos en dicho atasco hasta tal punto que, el C4, llego a dejar de realizar 6 recorrido completos, y la línea 31 dejo de realizar dos vueltas completas, yendo con casi dos horas de retraso, sobre el horario establecido y a su vez genero horas extras, que se han visto obligados a realizar los conductores debido a esta grave incidencia” relatan desde el sindicato.

Según manifiesta el CUT, “ahora que el Ayuntamiento de Zaragoza, está en plena campaña publicitaria para el uso del transporte colectivo, le exigimos que se pase de las palabras a los hechos, y de verdad se potencie el uso de este servicio público esencial para los ciudadanos, y se pongan medios para potenciar dicho servicio, dotándolo de medios que hagan fiable dicho servicio de autobús. Respecto al tranvía poco se puede decir, ya que tiene prioridad absoluta en todo su recorrido, sea semafórica y de carril propio, sin embargo el autobús ni tiene prioridad semafórica, y tan apenas tiene carriles bus en toda la ciudad”.

Por todo ello, exigen que “en aras de poder prestar un servicio de calidad, se amplíe el número de autobuses de la línea C-4 y línea 31, se dote de más tiempo de recorrido, y se reserve un carril específico para el autobús urbano, que facilite la llegada y salida de los autobuses urbanos al centro comercial de Puerto Venecia, y así evitar que este servicio sufra las consecuencias de los atascos producidos por la afluencia del vehículo privado”.

Desde el CUT se preguntan, “en esta ocasión, quién es el responsable del incumplimiento de las frecuencias ¿AUZSA?, o ¿Servicios Públicos del Ayuntamiento por su falta de previsión?”, para afirmar a continuación que “lo que sí está claro es que los usuarios del servicio de autobús urbano en Puerto Venecia, vivieron ayer unos de los días más negros del año, con largas esperas en las paradas, a temperaturas muy bajas, y dentro de los autobuses crispación general e impotencia debido al monumental atasco que se formó”, concluyen.

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