Los trabajadores de AUZSA mantienen los paros parciales tras rechazar la última propuesta de la empresa

Los paros se mantienen en los parámetros actuales, es decir entre las 9.00 y las 11.30 y las 18.00 y las 20.30 horas. Asimismo se anuncian movilizaciones como la de este jueves en Zaragoza y la posibilidad de trasladar el conflicto a Madrid. El Ayuntamiento por su parte, ha pedido a AUZSA la elaboración de mejoras horarias para sábados y festivos en una decena de líneas

Foto: Pablo Ibáñez (AraInfo)

Las y los trabajadores de Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZSA) acordaron este martes en asamblea mantener los paros parciales tras rechazar la última propuesta presentada por la empresa en el SAMA.

La asamblea también debatió sobre el devenir de los paros que se están llevando a cabo desde el 10 de diciembre. A pesar de que algunos trabajadores apostaban por aumentarlos, “se ha valorado la situación y se ha decidido mantenerlos en los parámetros actuales", es decir entre las 9.00 y las 11.30 y las 18.00 y las 20.30 horas.

Se barajaron nuevas movilizaciones en la calle, incluso trasladar el conflicto a Madrid para concentrarse ante la sede del Grupo Avanza -propietaria de AUZSA- y en la embajada de México -el Grupo Avanza pertenece a la empresa mexicana ADO-. "Esto ya no es solo un conflicto económico y social, sino político", recalcaron.

Por ello, no se descarta lo posibilidad de trasladar el problema al Gobierno español, para que se ponga en contacto con el mexicano, detallaron tras la asamblea.

De momento, las acciones que ya están planificadas son una nueva concentración este jueves en la plaza de Aragón de Zaragoza a las 19.00 horas y la reunión que mantendrán este miércoles con el Justicia de Aragón.

Asimismo, desde el comité inciden en su predisposición para alcanzar un acuerdo pero subrayan que seguirán luchando para "exigir a la empresa que cumpla el convenio que tiene firmado con nosotros" y "restituya las condiciones laborales y económicas que se tenían hasta octubre de 2013; que se instalen aseos en los finales de línea; que se confeccionen unos tiempos de recorrido que permitan garantizar las frecuencias de paso del autobús y llevar a las personas usuarios del autobús como se merecen, tener unos turnos de descansos que nos permitan conciliar nuestra vida laboral y familiar".

Tras 56 días de paros el porcentaje de seguimiento sigue siendo tan alto como el primer día, alcanzado el 100% en las y los trabajadores de mantenimiento y el 95% en conductores, sobre los servicios mínimos decretados por el Ayuntamiento.

El Ayuntamiento solicita a AUZSA la elaboración de mejoras horarias para sábados y festivos en una decena de líneas

Por su parte, el Ayuntamiento de Zaragoza, a través de la concejalía de Movilidad Urbana, ha solicitado a AUZSA la realización de mejoras horarias (nuevos cuadros de marcha) para fines de semana (sábados y festivos) en las líneas 35, 24, 21, 39, 32, 42, 33, 22, 23 y 34.

Dichas mejoras "deberán elaborarse analizando y conjugando, de modo flexible, criterios como los tiempos de recorrido, unas frecuencias acordes con la demanda atendida y la producción efectuada", explicaron fuentes mucipales. La fecha de entrega máxima que se da para su elaboración y entrega es el 9 de febrero.

Además de estos cuadros de marcha, el Ayuntamiento también había exigido a AUZSA, hace unos días, diferentes informes, documentación y actualización de planes incluidos en el pliego de condiciones de la contrata.

Así, ha requerido las actualizaciones del Plan de Relaciones con el Usuario (con fecha máxima 22 de marzo); del Plan de Mantenimiento y Conservación de Bienes Adscritos a la concesión; y del Plan de Inspección y Control del servicio (estos últimos ya deberían estar entregados).

AUZSA también deberá realizar informes sobre la reparación de los tres autobuses incendiados el año pasado (números 447, 573 y 637), que deberán reincorporarse al servicio, como máximo, antes del 31 de marzo de este año.

También se ha exigido acceso al sistema de ventas y recargas desde el Centro de Control Municipal, así como a los datos de billetaje desde ese mismo centro.

El Consistorio quiere tener datos de ocupación en tiempo real de los autobuses antes del próximo 30 de abril. Además, se ha exigido el desarrollo definitivo de la herramienta informática IE (Indicador de Expediciones), con fecha máxima para ello del 29 de febrero.

Finalmente, en este requerimiento, el Consistorio ha solicitado a AUZSA la realización de una propuesta técnico-económica para la adquisición, en el año 2016, de al menos dos vehículos energéticamente eficientes.

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