La reapertura del Canfranc, "una cuestión de Estado"

Unidos Podemos en Común ha comenzado la campaña electoral exigiendo la reapertura del Canfranc, que "tendría una importancia máxima para poner a Aragón, definitivamente, en el mapa de la logística internacional". "La reapertura del Canfranc es uno de los proyectos de Estado más importantes de la próxima legislatura”, afirma Jorge Luis Bail

Acto de Unidos Podemos En Común en Canfranc.

Unidos Podemos en Común arrancó este viernes la campaña electoral con un acto frente a la emblemática estación de ferrocarril del Canfranc. La reapertura del Canfranc es "uno de los ejes fundamentales del programa político de la coalición Unidos Podemos en Común. Incluida en el programa estatal de la formación, la vía tendrá una importancia máxima para poner a Aragón, definitivamente, en el mapa de la logística internacional", afirman.

Para Jorge Luis Bail, cabeza de lista de Unidos Podemos en Común al Congreso por la circunscripción de Uesca, “la reapertura del Canfranc es uno de los proyectos de Estado más importantes de esta legislatura”. Jorge Luis asegura que “tenemos que empezar a dar pasos para la reapertura”, porque "no solo revitalizaría Aragón económica, social y logísticamente sino también todo el Pirineo y la zona rural de la comarca de La Chacetania, abriendo Aragón a Europa y facilitando así el desarrollo de proyectos económicos y el asentamiento de población" en el Alto Aragón.

En este sentido, Bail subraya que "es preciso recordar que el Gobierno francés, finalmente, sí ha cumplido con su promesa de reabrir uno de los tramos de ferrocarril cerrados, el de Olorón a Bedous, poniendo así en evidencia el escaso compromiso existente por parte del Gobierno español, tanto del PP como del PSOE, en la reapertura del Canfranc". La reapertura de este tramo coincidirá, precisamente, con el día de las elecciones del 26J.

Unidos Podemos en Común apuesta por restaurar y reabrir la línea ferroviaria entre Uesca y el sudoeste del Estado francés para "facilitar el tránsito de mercancías y viajeros, lo que conllevará una mejora competitiva y el desarrollo de Aragón como polo logístico".

"Esta medida, unida a la construcción del corredor Cantábrico – Mediterráneo supondrá cerrar el eje Norte – Sur de comunicación ferroviaria convencional que Aragón lleva pidiendo varias décadas", añade.

Unidos Podemos en Común considera que "desarrollar un país pasa por desarrollar sus pueblos, y el modelo que asienta la reapertura del Canfranc es este. Por ello, se apuesta por cumplir con la interconexión en esta legislatura porque, para Unidos Podemos en Común la reapertura del Canfranc es una cuestión de Estado".

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