El grupo municipal de Izquierda Unida trasladará hoy en el Observatorio de la Bicicleta una batería de propuestas para mejorar las conexiones ciclistas en la ciudad. “Entendemos que, más allá de las ampliaciones de carril bici anunciadas este fin de semana con las que IU está de acuerdo y en las que se invertirán 100.000 euros, existen tres ámbitos de actuación que son prioritarios para nuestra formación política”, señala el concejal Pablo Muñoz. Cabe destacar que IU introdujo una enmienda a los presupuestos municipales para este concepto por valor de 250.000 euros que se añadían a los 100.000 del año anterior. Una partida que esperan “se pueda ejecutar lo antes posible”.
En primer lugar, Muñoz destaca la importancia de continuar y conectar los cinturones ciclistas: “Es fundamental unir el carril bici de la calle Franco y López por Corona de Aragón, continuando por San Juan de la Cruz y Juan Pablo Bonet hacia Camino de las Torres”. Pero, sobre todo, subraya la necesidad de efectuar el cierre del segundo cinturón ciclista por Marqués de la Cadena y Valle de Broto.
Por otra parte, Izquierda Unida defiende la mejora de las conexiones del barrio de Torrero con el Centro. “Propondremos la conexión ciclista del bulevar de Sagasta con plaza Paraíso así como una mejor definición del cruce de Sagasta con la avenida Goya”.
Por último, y en relación con las demandas expresadas por colectivos ciclistas de la ciudad, Izquierda Unida planteará una batería de pequeñas mejoras en carriles actuales y conexiones puntuales. Algunas de ellas son la modificación del tramo de Isabel la Católica a su paso por la Cámara de Comercio, haciéndolo bidireccional o la conexión ciclista de la plaza Paraíso con paseo de la Constitución, habilitando el paso que ya está preparado. En esa misma zona, se propondrán rebajes de bordillos para mejorar continuidad en paseo de la Constitución, también para conectar esta vía con Camino de las torres y con el carril bici de Cesáreo Alierta.
Izquierda Unida también solicita una solución de continuidad en el carril bici de Echegaray en el cruce con el Puente de Hierro y el de Piedra. En relación con este último, Muñoz insiste en la necesidad de clarificar el tránsito ciclista en este viaducto. “Nuestra aspiración es que algún día sea de doble circulación para las bicis pero, hasta entonces, hay que clarificar y naturalizar el tránsito desde la margen izquierda a la derecha, especificando que a pesar de ser un carril bus está permitido el paso de ciclistas por la calzada”, explica Muñoz. Por último, IU propondrá otras pequeñas intervenciones, como que se prolongue el carril bici de Tenor Fleta hasta el final de la vía.
