IU L'Aínsa solicita descartar al Sobrarbe como zona de paso del trazado proyectado para la TCP

IU L'Ainsa ha presentado una moción al Pleno de este ayuntamiento solicitando que se descarte en los estudios al Sobrarbe como lugar de paso de la TCP. La moción plantea igualmente que se priorice el paso ferroviario internacional del Canfranc, con carácter preferente, como principal vía aragonesa de comunicación ferroviaria con Francia. Marisa Ventero, concejal de IU en el Ayuntamiento de L'Ainsa, redolada de Sobrarbe, ha señalado que “diferentes colectivos empresariales en las comarcas del Cinca Meya, Semontano de Balbastro y La Llitera, han mostrado de manera unánime su defensa y apoyo a la realización de una Plataforma logística vinculada …

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Foto: Marisa Ventero

IU L'Ainsa ha presentado una moción al Pleno de este ayuntamiento solicitando que se descarte en los estudios al Sobrarbe como lugar de paso de la TCP. La moción plantea igualmente que se priorice el paso ferroviario internacional del Canfranc, con carácter preferente, como principal vía aragonesa de comunicación ferroviaria con Francia.

Marisa Ventero, concejal de IU en el Ayuntamiento de L'Ainsa, redolada de Sobrarbe, ha señalado que “diferentes colectivos empresariales en las comarcas del Cinca Meya, Semontano de Balbastro y La Llitera, han mostrado de manera unánime su defensa y apoyo a la realización de una Plataforma logística vinculada a la Travesía Central de los Pirineos (TCP) en esas zonas, tal y como anunció en su día el Consejero de Obras Públicas Urbanismo, Vivienda y Transporte del Gobierno de Aragón, apoyo que lleva implícito que la Travesía Central de los Pirineos pase por el Sobrarbe, creando una macro infraestructura ferroviaria para mercancías exclusivamente, que seccionaría nuestra comarca en dos, generando graves impactos en nuestro rico patrimonio cultural y medioambiental y frenando las posibilidades de desarrollo de una comarca que ha hecho del turismo y de la puesta en valor de nuestros recursos endógenos una de sus señas de identidad

La propuesta viene a dar respuesta al amplio sentimiento de los vecinos y vecinas en la comarca, expuesto recientemente por el colectivo empresarial con más de un 95% de los mismos en contra, pero que va más allá, pues es un sentir muy mayoritario entre nuestros convecinos al que debemos atender desde las Instituciones como es el Ayuntamiento de L'Ainsa”, explica Ventero.

Marisa Ventera detalla que “la moción tiene dos puntos, en el primero reconocemos las necesidades de comunicación de Aragón con Francia por ferrocarril y por eso pedimos que se apueste con carácter preferente por el Canfranc como principal vía de comunicación ferroviaria con Francia, por ser ésta una infraestructura sin contestación social en el territorio, posible a corto plazo, económica, con mínimo impacto ambiental, vertebradora del territorio y más que suficiente para el trasporte de mercancías y pasajeros para Aragón en el corto y medio plazo y en un segundo punto, solicitamos al Gobierno de Aragón que se descarte el Sobrarbe como lugar de paso de la Travesía Central de los Pirineos en los estudios de implantación que se puedan realizar, por considerar que se generará un elevadísimo impacto en nuestro rico patrimonio cultural y medioambiental, pues se atravesarían áreas altamente sensibles desde el punto de vista de la conservación ambiental y patrimonial, pues deberán abrirse nuevos y considerables corredores ferroviarios hoy inexistentes que fraccionarían nuestra comarca, generando una hipoteca sobre nuestro modelo de desarrollo basado en nuestros recursos endógenos y turísticos”.

Ventero finalizado afirmando que “no podemos seguir planteando grandes infraestructuras pensando en las grandes urbes, sin tener el acuerdo mayoritario en las zonas con mayores afecciones. Hoy es la TCP, mañana será la autopista eléctrica y pasado cualquier otra cosa”.

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