El servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Zaragoza ya dispone de los datos de los aforos de tráfico del año 2017. En comparación con cifras de 2016, la reducción general del tráfico en la ciudad ha sido de 1,4%.
La reducción en el tercer cinturón ha sido de un 1,3%, mientras que en el interior de este perímetro, la reducción ha llegado al 1'5% de media.
El eje que mayor descenso de tráfico ha vivido es el de paseo Sagasta y paseo Pamplona, donde hay un 10-15% menos de circulación. Sin embargo, el aumento en rutas alternativas a ésta, como Av. Goya, Tenor Fleta o Camino las Torres, ha sido muy moderado, con subidas del 2-3%.
Se ha producido también un notable descenso en algunas intersecciones significativas, como las de Gómez Laguna con Vía Hispanidad y Vía Universitas, que han bajado un 5% y un 7% respectivamente, o la Plaza Paraíso, que por primera vez desde que se realizan este tipo de conteos cuenta con menos de 50.000 vehículos diarios: concretamente 49.690.
Por contra, el punto de la ciudad donde más ha aumentado el tráfico es la rotonda de Avenida Pirineos con Valle de Broto, que pasa de 69.000 a 74.000 vehículos diarios.
En esta tabla se puede observar que el descenso se produce de forma generalizada, tanto en en los tres cinturones urbanos de la ciudad como en el interior de los mismos, y que continúa la tendencia descendente que se viene produciendo en los últimos años.
Hay que recordar que durante el mismo año de 2017 se produjo un aumento del uso del transporte público del 7,9% respecto a 2016, y del 1,4% respecto a 2015, por lo que Teresa Artigas, concejala de medio Ambiente y Movilidad ha indicado que “crece el uso del transporte público y disminuye el del automóvil en Zaragoza. Por separado son dos buenas noticias, pero juntas resumen las prioridades de este Ayuntamiento”.
Artigas ha resaltado que “las cifras de este año y anteriores indican que, allí donde se actúa para reducir el espacio destinado al tráfico a motor, se producen descensos significativos del mismo”. “Seguiremos trabajando en esta línea, e incentivando del transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie, para mejorar el medio ambiente y la salud de las personas”, ha concluido.
Transparencia
Asimismo, la concejala ha anunciado que, en aras de aportar mayor información pública acerca de las afecciones que produce el tráfico motorizado en la ciudad, los planos de aforos de tráficos se van a publicar por vez primera en la web municipal. “El principal reto que supone la lucha contra el cambio climático es la pedagogía, concienciación masiva de que todos tenemos algo que cambiar en nuestras rutinas de desplazamiento, en nuestros hogares y en nuestros modos de consumo si queremos soluciones reales”, ha concluido Artigas.
