El Ayuntamiento remite informes negativos a la DGA sobre las peticiones de nuevas licencias VTC

El Ayuntamiento cumple con el compromiso de informar al Gobierno de Aragón, entidad competente para la concesión de este tipo de licencias, como las que usan Cabify o Uber, y le advierte que no se cumple la ratio respecto al número de licencias de taxi existentes

La concejalía de Medio Ambiente y Movilidad ha remitido a la Subdirección de Transportes de Zaragoza informes que avalan la tesis de no conceder nuevas licencias de vehículos de alquiler con conductor, conocidas como VTC, por no guardarse la proporción marcada por la Ley con el número de licencias de taxi existentes.

Estos informes, que han sido elaborados por los servicios jurídicos y técnicos del Ayuntamiento, han sido emitidos a petición de la propia Subdirección de Transportes, y dan cumplimiento a una moción presentada por el grupo de Zaragoza en Común  en el pleno municipal del pasado 2 de junio, que fue aprobada por mayoría. En ella se rechazaba la concesión de nuevas licencias de VTC, como las que usan las empresas Cabify o Uber, y se reclamaba al Gobierno de Aragón que contase con la opinión municipal antes de tomar una decisión al respecto.

Entre otros argumentos, en los informes se indica que “(...) por aplicación del art. 181.3 ROTT, así como de acuerdo con la Orden VMV/845/2017, de 9 de junio, del Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, ha de entenderse que existe desequilibrio y, en consecuencia, procede la denegación de las licencias de arrendamiento de vehículos con conductor solicitadas cuando la relación entre las existentes en el territorio de Aragón y las de taxis sea superior a una por cada treinta de éstas”.

Además, se indica: “Dado que, según los datos de los que se dispone, existen en la actualidad 183 licencias de alquiler de vehículos con conductor en Aragón, y que, según el número total de licencias de autotaxi existentes en todos los municipios integrados en la Comunidad, la aplicación de la mencionada ratio de 1/30 arroja un número máximo de licencias VTC de 73, se ha de concluir la improcedencia de otorgar las licencias solicitadas, por lo que tal petición ha de ser informada desfavorablemente”.

Por último, se indica esta advertencia “no obstante, y para el supuesto de que por esa Subdirección Provincial de Transportes se entendiera que la solicitud debe ser resuelta por aplicación de la normativa anterior, debe asimismo significarse por parte de este Ayuntamiento que si bien, los vehículos adscritos a las autorizaciones de arrendamiento de vehículos con conductor no podrán, en ningún caso, circular por las vías públicas en busca de clientes ni propiciar la captación de viajeros que no hubiesen contratado previamente el servicio permaneciendo estacionados a tal efecto, lo cierto es que, la facilidad tecnológica aportada por las aplicaciones de teléfonos inteligentes, las que incluyen entre otras facilidades las de posicionamiento del cliente y el vehículo,  hacen similar, el servicio de arrendamiento de vehículos con conductor, con el Servicio de Auto-Taxi. Así, mientras que el Ayuntamiento puede ejercer un control sobre el Servicio de Auto-Taxi, no lo puede realizar sobre el servicio de arrendamiento de vehículos con conductor, por lo que este último queda libre de las restricciones y limitaciones municipales establecidas al Servicio Público de Auto-Taxi”.

 

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