Política

Santisteve plantea seis demandas concretas al nuevo gobierno de Pedro Sánchez

El alcalde de Zaragoza ha querido trasladar demandas muy concretas para la ciudad de Zaragoza, aunque también le hará llegar, junto a los alcaldes de otras ciudades, la necesidad de una adecuada financiación local o el blindaje constitucional de los Derechos Sociales
| 8 junio, 2018 12.06
Santisteve plantea seis demandas concretas al nuevo gobierno de Pedro Sánchez
Foto: Pablo Ibáñez (AraInfo)

El alcalde de Zaragoza, Pedro Santisteve, se ha dirigido al nuevo gobierno de Pedro Sánchez para plantear seis demandas relativas a Defensa, Obras Públicas, Infraestructuras y Medio Ambiente. El alcalde ha querido trasladarle peticiones muy concretas para la ciudad de Zaragoza, aunque también le hará llegar, junto a alcaldes y alcaldesas de otras ciudades, peticiones que realizadas en otras ocasiones, como la adecuada financiación de los ayuntamientos, el blindaje constitucional de los Derechos Sociales, u otras relativas a cuestiones que afectan directamente a la vida en las ciudades, como la Ley de Arrendamientos.

Santisteve, se ha dirigido en una carta al nuevo presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, para felicitarle por lo que a su juicio es “la oportunidad de ver un cambio efectivo de rumbo sobre el camino de austeridad, recortes, privatización, desmontaje de nuestros servicios públicos, ruptura del pacto social y pérdida de derechos y calidad de vida para la mayoría de nosotros y nosotras”. También se muestra esperanzado por acabar con “las políticas antisociales impuestas a nuestro país por el mando neoliberal europeo y que su antecesor en el cargo, Mariano Rajoy Brey, ha ejecutado con guante de hierro”.

El motivo de la carta ha sido demandar al nuevo ejecutivo que preste la debida atención, de manera urgente, a toda una serie de medidas y actuaciones comprometidas con Zaragoza, “que el gobierno saliente ha desatendido hasta ahora o a las cuales ha hecho oídos sordos”, según ha señalado el alcalde.

Esas demandas son de carácter medioambiental, relativas a la mejora de las infraestructuras y accesos a la ciudad, de seguridad y de recuperación del patrimonio.

El retranqueo para evitar el aislamiento

El retranqueo de la valla de seguridad del CENAD San Gregorio en la fachada del Ebro entre Juslibol, Alfocea y Monzalbarba. Esta demanda tradicional de los barrios rurales se encuentra recogida en el Plan Especial del Galacho de Juslibol realizado en el año 2000. La existencia de la valla sobre el escarpe supone serias afecciones en la vida de los vecinos y vecinas de estos barrios. Especialmente en Alfocea, quienes, en las ocasionales crecidas del río Ebro, quedan completamente aislados y aisladas y sin vías de comunicación. Un petición “absolutamente necesaria” para Zaragoza, que tiene el 30% del término municipal afecto a usos militares, y que se ha trasladado repetidamente a la cesante ministra de Defensa sin haber obtenido respuesta.

Avenida Cataluña como vía urbana

Santisteve le solicita también que desde el nuevo ministerio de Fomento y Obras Públicas se cumplan a la mayor brevedad los compromisos adquiridos con la reforma de Avenida Cataluña, que va a permitir que la única vía no urbana de la ciudad, pase a serlo definitivamente.

La prologanción de Tenor Fleta

Además, le apremia a impulsar con la mayor celeridad las obras comprometidas por parte del ministerio sobre el cajón de las vías de Tenor Fleta. Esta actuación es condición imprescindible para que desde el ayuntamiento se pueda acometer la reclamada prolongación de esta importante avenida.

“No se si usted ha podido pasear por nuestra ciudad en profundidad, cuando ha tenido la ocasión de visitarla. Si es así quizás sea consciente de que existe un profunda cicatriz urbana en torno a las antiguas infraestructuras ferroviarias que atraviesan Zaragoza”, sostiene en la carta. Con ese fin, le solicita que se suscriba por fin el convenio que desafecta los suelos ferroviarios del Portillo, y que hará posible dar pasos decididos en esa dirección.

Respecto a las infraestructuras ferroviarias, también le recuerda la necesidad de que RENFE se integre, al igual que en otras grandes ciudades, en el Consorcio de Transportes. Es el último paso que queda queda para lograr un intermodalidad completa, integrando en la movilidad de Zaragoza los trenes de cercanías.

Implicación en la recuperación de los cursos fluviales

Otra de las solicitudes es la petición de que la Confederación Hidrográfica del Ebro, con la que compartimos competencias en el cuidado de nuestros ríos, se implique activamente con el ayuntamiento en la recuperación medioambiental de los cursos fluviales, “con mayor voluntad que la que ha venido teniendo hasta ahora”.

San Juan de los Panetes

También le solicita su implicación personal para la recuperación del patrimonio común expropiado por las inmatriculaciones en el Estado española, con la “complicidad” de los gobiernos anteriores.

“El Ayuntamiento de Zaragoza, ante la ausencia de la necesaria actuación de las administraciones competentes; o su desidia deliberada; actuó. Lo cual ha permitido descubrir, por ejemplo, que la Dirección General de Patrimonio señala que la Iglesia de San Juan de los Panetes es patrimonio público. Sin embargo, la dejación de funciones de sus anteriores representantes permite que siga inmatriculada”.

8 junio, 2018

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