Chunta Aragonesista acoge con satisfacción algunas de las propuestas del Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Uesca, como que un pequeño bus de hidrógeno o eléctrico pueda dar servicio al Casco Antiguo, haciéndolo accesible para personas mayores o con movilidad reducida, o estudiar la ampliación de los recorridos del autobús.
Además, desde Chunta proponen incluir en el Plan de Movilidad aumentar las plazas de aparcamiento en el Casco que "podrían pasar porque el parking que se ubica en los bajos del ayuntamiento preste servicio más allá de las mañanas de lunes a viernes, ampliando el horario que debería de incluir su apertura en fines de semana, puesto que no tiene sentido infrautilizar esta infraestructura, sobre todo si tenemos en cuenta su interés estratégico junto a la Plaza de la Catedral, para oscenses y visitantes". También proponen que el patio del antiguo Seminario, con sus casi 2.000 metros cuadrados, se habilite como aparcamiento, para visitantes pero también para los vecinos y vecinas de las calles de La Zuda, Pedro IV, Desengaño…
En cuanto a la zona azul, CHA considera que en la revisión del 10% del contrato, se estudie la habilitación de zonas azules gratuitas durante la primera hora en la calle del Parque y en Ramón y Cajal, para "facilitar el acceso al comercio, con lo que beneficiaríamos a usuarios y comerciantes con una medida sencilla, sin emplear la zona azul exclusivamente con mero fin recaudatorio, como ocurre actualmente".
Desde CHA también creen necesario que los recorridos del autobús presten servicio a las nuevas zonas de la ciudad -Palacio de Justicia, futuro Centro de Salud de los Olivos, Walqa, PLHUS, IES Pirámide, Centro Politécnico Superior y CEEIA Montearagón-, que "deberían contar todas ellas con conexión a través de carril-bici".
“No debemos de olvidar que los espacios peatonales deben seguir ganando protagonismo, pero para ello es imprescindible revisar el Plan de Movilidad Urbana adaptándolo a la nueva realidad de la ciudad”, apunta David Félez, coordinador de CHA en Uesca.
